j.w. Jak?

Kiedy istnieje problem, że śruba trzyma diabelnie mocno,
przerabiałem:

1.blokowanie tylnego hamulca i odkręcanie kluczem przez metrową rurkę
jako ramie - występują podejrzane naprężenia a motocykl mimo hamulca
odjeżdża...
2.próbowałem uderzenia młotkiem w klucz niestety łańcuch i potem
przegub gumowy na tylej zębatce amortyzowały uderzenie...

Wszystko bez powodzenia, dlatego piszę,
z góry dzięki, Paweł,
yama xt660

jedz do mechanika który ma klucz pneumatyczny, u mnie tylko to pomogło.




b.

W dniu 2011-07-29 22:50, Budyń pisze:
> jedz do mechanika który ma klucz pneumatyczny, u mnie tylko to pomogło.

Nie musi byc pneumatyczny byleby byl udarowy ;)
Do takich celow kupilem jakas chinszczyzne elektryczna i nawet dziala

pozdr
newrom
--
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

długi klucz - zapierasz o glebę lub wahacz i odkręcasz śrubę motocyklem :)
czyli łapiesz za manetki i porządne bujnięcie do tyłu.

--
Sysek

W dniu 2011-07-29 22:54, Roman Niewiarowski pisze:
> W dniu 2011-07-29 22:50, Budyń pisze:
>> jedz do mechanika który ma klucz pneumatyczny, u mnie tylko to pomogło.
>
> Nie musi byc pneumatyczny byleby byl udarowy ;)
> Do takich celow kupilem jakas chinszczyzne elektryczna i nawet dziala


Ja mam elektryczny od Makity. Daje bardzo rade.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Kuczu wrote:
> W dniu 2011-07-29 22:54, Roman Niewiarowski pisze:
>> W dniu 2011-07-29 22:50, Budyń pisze:
>>> jedz do mechanika który ma klucz pneumatyczny, u mnie tylko to
>>> pomogło.
>>
>> Nie musi byc pneumatyczny byleby byl udarowy ;)
>> Do takich celow kupilem jakas chinszczyzne elektryczna i nawet dziala
>
>
> Ja mam elektryczny od Makity. Daje bardzo rade.

Ile wg producenta ma Nm?

pzdr
Tmek

W dniu 2011-07-30 11:00, Tmek pisze:
> Kuczu wrote:
>> W dniu 2011-07-29 22:54, Roman Niewiarowski pisze:
>>> W dniu 2011-07-29 22:50, Budyń pisze:
>>>> jedz do mechanika który ma klucz pneumatyczny, u mnie tylko to
>>>> pomogło.
>>>
>>> Nie musi byc pneumatyczny byleby byl udarowy ;)
>>> Do takich celow kupilem jakas chinszczyzne elektryczna i nawet dziala
>>
>>
>> Ja mam elektryczny od Makity. Daje bardzo rade.
>
> Ile wg producenta ma Nm?

Nie pamietam ale pewnie cos kole pincet.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

W dniu 2011-07-30 11:51, Kuczu pisze:
> W dniu 2011-07-30 11:00, Tmek pisze:
>> Kuczu wrote:
>>> W dniu 2011-07-29 22:54, Roman Niewiarowski pisze:
>>>> W dniu 2011-07-29 22:50, Budyń pisze:
>>>>> jedz do mechanika który ma klucz pneumatyczny, u mnie tylko to
>>>>> pomogło.
>>>>
>>>> Nie musi byc pneumatyczny byleby byl udarowy ;)
>>>> Do takich celow kupilem jakas chinszczyzne elektryczna i nawet dziala
>>>
>>>
>>> Ja mam elektryczny od Makity. Daje bardzo rade.
>>
>> Ile wg producenta ma Nm?
>
> Nie pamietam ale pewnie cos kole pincet.
>
>

A tak serio to ma 350 Nm:

www.makita.sklep.pl/elektroniczny-klucz-udarowy-tw0350-makita-p-86.html?cPath=144_25&osCsid=5e7121f1751652485aff6f373f4f4d28

Szczerze mowiac to nie napotkalem jeszcze w motocyklach sruby ktora by
sie nie poddala. Nie zawsze za pierwszym podejsciem ale zawsze w koncu
Makita wygrywa.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Dnia 29.07.2011 rightbent80 napisał/a:
> j.w. Jak?
>
> Kiedy istnieje problem, że śruba trzyma diabelnie mocno,
> przerabiałem:
>
> 1.blokowanie tylnego hamulca i odkręcanie kluczem przez metrową rurkę
> jako ramie - występują podejrzane naprężenia a motocykl mimo hamulca
> odjeżdża...
> 2.próbowałem uderzenia młotkiem w klucz niestety łańcuch i potem
> przegub gumowy na tylej zębatce amortyzowały uderzenie...
>
Jak ci nie zależy na łańcuchu (znaczy do wywalenia jest) to go zblokuj.
Ja miałem akurat moto bez kół, gdy zmieniałem łańcuch, i poradziłem sobie
owijając łańcuch na jakimś na szybko dobranym narzędziu, i blokując to
tak żeby nie narobiło szkody. No i lewar ;), też wydawało się się że
zaraz pynknie, ale to tylko takie wrażenie przy długim ramieniu.

--
kakmaratgmaildotcom

W dniu 2011-07-30 01:59, kakmar pisze:

> Jak ci nie zależy na łańcuchu (znaczy do wywalenia jest) to go zblokuj.
> Ja miałem akurat moto bez kół, gdy zmieniałem łańcuch, i poradziłem sobie
> owijając łańcuch na jakimś na szybko dobranym narzędziu, i blokując to
> tak żeby nie narobiło szkody. No i lewar ;), też wydawało się się że
> zaraz pynknie, ale to tylko takie wrażenie przy długim ramieniu.
>
Ja zawsze odkrecalem tak, bralem kogos do pomocy, zapinalem jeden,
trzymane moto na obu heblach i zawsze sie poddawala nakretka

--
Pozdrawiam
Michal V-R
gg 9409047
----------------------------------------
żyje sie raz, pozniej sie tylko straszy
----------------------------------------