Hej,
mam od dwóch sezonów XR-1000 (kupiony w naszej sieci dealerskiej, z
pinlockiem) i o ile użytkowanie go latem można uznać za w miarę wygodne,
tak np. poranne dojazdy do pracy w chłodniejsze czy bardziej wilgotne
dni staje się lekką udręką. Szybka po prostu sobie paruje - pinlock w
prawym dolnym rogu szybki przepuszcza. Regulowałem tegoż pinlocka (jak
i drugiego - rzecz się dzieje na dwóch różnych szybkach i dwóch różnych
pinlockach) tymi zaczepami na szybce, oddawałem go już *DWA* razy na
gwarancji celem likwidacji tego utrapienia i efektu zero. Odebrałem go w
ubiegłym tygodniu po drugiej naprawie, pojeździłem dzisiaj (słoneczko,
temp. mocno dodatnie) i na każdym dłuższym postoju na światłach obaszar
zaparowania szybki się powiększał. Po dłuższej jeździe wentylacja robiła
swoje i obszar pary się zmniejszał, ale przecież nie o to chodzi.
Droga Przyjaciółko - co z tym fantem zrobić? Gdzie uderzyć z tym
problemem (do tej pory zawoziłem kask do lokalnego dealear u mnei na wsi
i ona wysyłał paczkę gdzieś dalej)? Pamiętam, że kiedyś ktoś z naszego
oddziału Shoeia udzialał się na grupie - może mógłby mi wskazać jak tą
sprawę skutecznie załatwić?

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

On 13 Mar, 19:21, Seba wrote:
> Hej,
> mam od dw ch sezon w XR-1000 (kupiony w naszej sieci dealerskiej, z
> pinlockiem) i o ile u ytkowanie go latem mo na uzna za w miar wygodne,
....
? Pami tam, e kiedy kto z naszego
> oddzia u Shoeia udziala si na grupie - mo e m g by mi wskaza jak t
> spraw skutecznie za atwi ?


Wyjmij tego pinlocka, kup sobie i wklej FogCity. Wygląda z zewnątrz
brzydko, ale działa bezbłędnie. Ma tę zaletę że można odklejać i
wklejać wielokrotnie.

--
Nikanor

P.S. Czy to czytnik google znowu się zjebawszy, czy ja mam coś nie
halo w ustawieniach, bo pliterki znowu zginęły.

U mnie jest to samo, mam XR 1000 Camino TC-6 dla pasazera/albo dla
siebie dla odmiany/ i rowniez paruje z antyfogiem, wiec sie zastanawiam
czy dobrze to ustrojstwo zalozylem (jest tam taka silikonowa jakby
warstewka po obwodzie, moze nie jest docisnieta do szyby czy cus..). W
X-Spirit (mialem juz 4 rozne repliki) parowanie szyby to standard i sie
przyzwyczailem do jazdy z deko podniesiona szyba w chlodniejsze dni albo
mam nos za duzy ;)


Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki

Dnia Mon, 14 Mar 2011 01:22:00 +0100, marider napisał(a):

> U mnie jest to samo, mam XR 1000 Camino TC-6 dla pasazera/albo dla
> siebie dla odmiany/ i rowniez paruje z antyfogiem, wiec sie zastanawiam
> czy dobrze to ustrojstwo zalozylem (jest tam taka silikonowa jakby
> warstewka po obwodzie, moze nie jest docisnieta do szyby czy cus..). W
> X-Spirit (mialem juz 4 rozne repliki) parowanie szyby to standard i sie
> przyzwyczailem do jazdy z deko podniesiona szyba w chlodniejsze dni albo
> mam nos za duzy ;)


A pomyśleć, że ja tego Shoeia kupiłem m.in ze względu na podobno dobrze
działającego pinlocka - a tu dupa.
Marider - tak ta silikonowa uszczelka ma przylegać do szyby. U mnie
właśnie w jednym miejscu najwidoczniej ona sobie minimalnie odstaje
dlatego szyba paruje. A serwis nei potrafi (lub nie chce potrafić) sobie
z tym poradzić.

PS. Mógłbym zakleić taśmą klejącą tego pinlocka, czy tam przykleić Fog`a
i to załatwiłoby temat - tyle że wtedy sens wydawania tak dużej kasy na
kask, który po prostu nie spełnia jednego ze swoich zadań mija się lekko
z celem.

Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł może co z tym fantem zrobić?


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

W dniu 2011-03-14 07:40, Seba pisze:
> Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł może co z tym fantem zrobić?

Spróbuj jeszcze raz założyć pinlock (na lekko rozgiętej szybie),
przetrzyj uszczelkę pinlocka i dociągnij zaczepy mocujące pinlock. Chyba
nie muszę pisać, że zachowanie szczelności wymaga idealnej czystości
szyby i uszczelki pinlocka. No i sprawdź szczelność głównej szyby, jeśli
przepuszcza do wyreguluj dociągnięcie. Wszystko jest dokładnie opisane w
instrukcji użytkowania kasku.

--
Martec - Jelenia Góra
..:: CB 900F Hornet owns the road - it really does !
..:: img440.imageshack.us/img440/9121/kneedown.jpg
..:: img831.imageshack.us/img831/3541/kneedown2.jpg

Dnia Thu, 17 Mar 2011 17:27:19 +0100, []v[]artec napisał(a):

> Spróbuj jeszcze raz założyć pinlock (na lekko rozgiętej szybie),
> przetrzyj uszczelkę pinlocka i dociągnij zaczepy mocujące pinlock. Chyba
> nie muszę pisać, że zachowanie szczelności wymaga idealnej czystości
> szyby i uszczelki pinlocka. No i sprawdź szczelność głównej szyby, jeśli
> przepuszcza do wyreguluj dociągnięcie. Wszystko jest dokładnie opisane w
> instrukcji użytkowania kasku.

*WSZYSTKO* to zostało zrobione już wcześniej - wielkokrotnie.
Efekt zerowy.

PS. Właśnie przyjechałem do fabryki - pół szyby zaparowane (i to mimo
uchylania szyby na każdym skrzyżowaniu przy większym postoju).
Szlag już mnie trafia - taki miał być niby ten kask dopracowany :(


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

W dniu 2011-03-21 07:39, Seba pisze:
> Dnia Thu, 17 Mar 2011 17:27:19 +0100, []v[]artec napisał(a):
>
> PS. Właśnie przyjechałem do fabryki - pół szyby zaparowane (i to mimo
> uchylania szyby na każdym skrzyżowaniu przy większym postoju).
> Szlag już mnie trafia - taki miał być niby ten kask dopracowany :(
>
>
Cześć

Ja mam ten sam problem z tym, że u mnie parowanie pojawiło się po
gwarancji. Przez dwa pierwsze sezony było dobrze.
Stań na głowie i zwróć ten kask niech ci oddadzą kasę. Kask z parująca
szybką możesz mieć za 200 pln. No chyba, że musisz mieć Shoei.

Pozdro
MERI

Siemka

*** Meri
Ja mam ten sam problem z tym, że u mnie parowanie pojawiło się po
> gwarancji. Przez dwa pierwsze sezony było dobrze.
> Stań na głowie i zwróć ten kask niech ci oddadzą kasę. Kask z parująca
> szybką możesz mieć za 200 pln. No chyba, że musisz mieć Shoei.

Czemu sam nie walczysz kolego???
Byc moze dlatego ze zadna firma nie daje gwarancji na szybe i antyfoga i
nawet sredniointeligentna malpa nie wpadlaby na pomysl zeby zadac zwrotu
kasy za kask w ktorym paruje wizjer.
Gratuluje. Jestes pierwszy

--
Tytus
żółta motorynka
i malagutek

dzis pierwszy raz w tym roku w swoim XR-1000 :)
no kurna lubie go, wrednie go sie zaklada ale jest boski

W dniu 26.03.2011 19:35, Tytus pisze:
> Siemka
>
> *** Meri
> Ja mam ten sam problem z tym, że u mnie parowanie pojawiło się po
>> gwarancji. Przez dwa pierwsze sezony było dobrze.
>> Stań na głowie i zwróć ten kask niech ci oddadzą kasę. Kask z parująca
>> szybką możesz mieć za 200 pln. No chyba, że musisz mieć Shoei.
>
> Czemu sam nie walczysz kolego???
> Byc moze dlatego ze zadna firma nie daje gwarancji na szybe i antyfoga i
> nawet sredniointeligentna malpa nie wpadlaby na pomysl zeby zadac zwrotu
> kasy za kask w ktorym paruje wizjer.
> Gratuluje. Jestes pierwszy
>

Czy Ty się dobrze czujesz? Podstawowym i jedynym zadaniem pinlocka jest
ochrona wizjera przed parowaniem. Jeśli nie działa jak należy to psim
obowiązkiem sprzedawcy jest doprowadzenie do tego by działał lub zwrot
kasy. Gwarancja to może nie obejmować zarysowań albo uszkodzeń
mechanicznych stworzonych przez użytkownika. Tylko średniointeligentny
konsument nie wpadł by na pomysł, żeby żądać poprawnego działania
zakupionego towaru.

Seba, jeśli jeszcze nie minęły dwa lata od zakupu powołaj się na
niezgodność towaru z umową i niech Ci wymieniają szybkę albo pinlocka
albo cały kask.

--
pzdr.
zefir
m600/xx/xr600r

Siemka

*** zefir Czy Ty się dobrze czujesz?

Zwykle tak

***Podstawowym i jedynym zadaniem pinlocka jest ochrona wizjera przed
parowaniem. Jeśli nie działa jak należy to psim obowiązkiem sprzedawcy jest
doprowadzenie do tego by działał lub zwrot kasy.

Oczywiscie zwrot kasy za caly kask

*** Gwarancja to może nie obejmować zarysowań albo uszkodzeń mechanicznych
stworzonych przez użytkownika.

Brak dzialania A-foga po dwoch latach zapewne nie jest spowodowany
uszkodzeniami stworzonymi przez uzytkownika

*** Seba, jeśli jeszcze nie minęły dwa lata od zakupu powołaj się na
niezgodność towaru z umową i niech Ci wymieniają szybkę albo pinlocka
albo cały kask.

I daj znac jak juz Ci ten kask wymienia.


--
Tytus
żółta motorynka
i malagutek

W dniu 27.03.2011 15:45, Tytus pisze:
> Siemka
>
> *** zefir Czy Ty się dobrze czujesz?
>
> Zwykle tak
>
> ***Podstawowym i jedynym zadaniem pinlocka jest ochrona wizjera przed
> parowaniem. Jeśli nie działa jak należy to psim obowiązkiem sprzedawcy
> jest doprowadzenie do tego by działał lub zwrot kasy.
>
> Oczywiscie zwrot kasy za caly kask

Chyba jednak znów trafiłem na Twój gorszy dzień. Tak, za cały kask.
Szyba z pinlockiem jest częścią kasku, kupuje się kask jako całość. Więc
jeśli sprzedawca nie potrafi doprowadzić do tego, żeby pinlock działał
to można żądać zwrotu pieniędzy za cały kask, nie za pinlocka, nie za
szybę, za cały kask.

>
> *** Gwarancja to może nie obejmować zarysowań albo uszkodzeń
> mechanicznych stworzonych przez użytkownika.
>
> Brak dzialania A-foga po dwoch latach zapewne nie jest spowodowany
> uszkodzeniami stworzonymi przez uzytkownika

Odróżniasz uszkodzenie mechaniczne od zużywania się w trakcie eksploatacji?

Zresztą EOT, jeśli nie sam nie potrafisz dochodzić swoich praw to
przynajmniej nie zniechęcaj innych.

--
pzdr.
zefir

Siemka

***zefir
Chyba jednak znów trafiłem na Twój gorszy dzień.

Ja jestem jak czak noris - nie mam zlych dni

*** Odróżniasz uszkodzenie mechaniczne od zużywania się w trakcie
eksploatacji?

Tak ale Ty zdecydowanie nie wiesz o tym ze w kazdej umowie gwarancyjnej
(jesli taka posiadasz - bo jak nie a gwarancja jest dowod zakupu to masz to
co Ci da gwarant na swoich zasadach) jest klauzula
gwarancji nie podlega zuzycie eksploatacyjne.
W przeciwnym wypadku wymienialbym wizjer co rok bo przeciez porysowaly go
robale etc...

***Zresztą EOT, jeśli nie sam nie potrafisz dochodzić swoich praw to
przynajmniej nie zniechęcaj innych.

Potrafie ale niestety w dzisiejszych czasach bezproblemowo realizuja umowy
gwarancyjne tylko sklepy dla biedakow - Biedronka i dla tych troche
bogatszych Lidl.
Jak jestes mocny w reklamacjach to mam temat - federacja konsumentow sie juz
poddala, pozostaje sprawa cywilna, szukam kogos kto za nia zaplaci i ja
poprowadzi...

--
Tytus
żółta motorynka
i malagutek

W dniu 2011-03-26 19:35, Tytus pisze:
> Siemka
>
> *** Meri
> Ja mam ten sam problem z tym, że u mnie parowanie pojawiło się po
>> gwarancji. Przez dwa pierwsze sezony było dobrze.
>> Stań na głowie i zwróć ten kask niech ci oddadzą kasę. Kask z parująca
>> szybką możesz mieć za 200 pln. No chyba, że musisz mieć Shoei.
>
> Czemu sam nie walczysz kolego???
> Byc moze dlatego ze zadna firma nie daje gwarancji na szybe i antyfoga i
> nawet sredniointeligentna malpa nie wpadlaby na pomysl zeby zadac zwrotu
> kasy za kask w ktorym paruje wizjer.
> Gratuluje. Jestes pierwszy
>
Napisałem w pierwszym zdaniu czemu nie walczę. Gdybyś umiał czytać ze
zrozumieniem, to byś wiedział, że po gwarancji, a co za tym idzie po
ponad dwóch latach eksploatacji walczy się dość ciężko. Gdybym kupił
kask za 1700 zeta i by mi parował to uwierz mi, że bym go zwrócił i
jeszcze dostał przeprosiny, że mi takie gówno wcisnęli. Już było parę
firm, które starały mi się wmówić, że nie można tam czegoś oddać, albo
rozwiązać umowy. Wszystkie się myliły. Problem jest tylko taki, że
wszystko ma swój czas i miejsce. Nie wiem po co to piszę i tak nie
zrozumiesz za dużo trudnych słów.
A skoro ty jesteś takim frajerem, że można ci wcisnąć byle gówno i
łykasz jak świeże bułeczki to już twoja sprawa i twoje pieniądze. Widać
jesteś głupszy niż średnio inteligentna małpa.

@MERI

Siemka

*** Meri Napisałem w pierwszym zdaniu czemu nie walczę.

A rekojmia???

***kask za 1700 zeta i by mi parował to uwierz mi, że bym go zwrócił i
jeszcze dostał przeprosiny, że mi takie gówno wcisnęli.

Ale jak go kupiles to nie parowal???

*** Już było parę firm, które starały mi się wmówić, że nie można tam czegoś
oddać, albo
rozwiązać umowy. Wszystkie się myliły.

Musisz dogadac sie z Lawa - razem zmienicie swiat

*** Problem jest tylko taki, że wszystko ma swój czas i miejsce.

Dokladnie

*** Nie wiem po co to piszę i tak nie zrozumiesz za dużo trudnych słów.

Staram sie

*** A skoro ty jesteś takim frajerem, że można ci wcisnąć byle gówno i
łykasz jak świeże bułeczki to już twoja sprawa i twoje pieniądze.

No choc w sumie nie rozumiem trudnych słow ale chyba na cyferkach sie znam
i zaplacilem za ten kask cos ok 550 pln. Chwile potem kupilem zonie XR-1100
za ok 700 pln.
I w sumie nie przeszkadza mi ze maja naklejki BM
I teraz siedze i mysle - ktory z nas jest frajerem???

*** Widać jesteś głupszy niż średnio inteligentna małpa.

Cieszy mnie Twoje dobre samopoczucie

--
Tytus
żółta motorynka
i malagutek

Seba wrote:

> Dnia Thu, 17 Mar 2011 17:27:19 +0100, []v[]artec napisał(a):
>
> > Spróbuj jeszcze raz założyć pinlock (na lekko rozgiętej szybie),
> > przetrzyj uszczelkę pinlocka i dociągnij zaczepy mocujące pinlock.
> > Chyba nie muszę pisać, że zachowanie szczelności wymaga idealnej
> > czystości szyby i uszczelki pinlocka. No i sprawdź szczelność
> > głównej szyby, jeśli przepuszcza do wyreguluj dociągnięcie.
> > Wszystko jest dokładnie opisane w instrukcji użytkowania kasku.
>
> WSZYSTKO to zostało zrobione już wcześniej - wielkokrotnie.
> Efekt zerowy.
>
> PS. Właśnie przyjechałem do fabryki - pół szyby zaparowane (i to mimo
> uchylania szyby na każdym skrzyżowaniu przy większym postoju).
> Szlag już mnie trafia - taki miał być niby ten kask dopracowany :(

Miałem ostatnio okazję sprawdzić swojego w takich warunkach (3.5
stopnia, wilgotno). Szyba całkowicie zaparowana dookoła pinlocka, ale
sam pinlock bez zarzutu. Jeździłem w takich warunkach parę godzin i nie
było problemu.

--

W dniu 2011-03-14 07:40, Seba pisze:
> Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł może co z tym fantem zrobić?

Może wystarczy jeszcze trochę poczekać ? :)
www.gizmag.com/permanent-anti-fog-coating-developed/18163/

--
duddits
FZ8N.pl

Dnia Thu, 17 Mar 2011 20:23:10 +0100, duddits napisał(a):

> Może wystarczy jeszcze trochę poczekać ? :)
> www.gizmag.com/permanent-anti-fog-coating-developed/18163/

:)

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

W dniu 13-03-2011 19:21, Seba pisze:

> i ona wysyłał paczkę gdzieś dalej)? Pamiętam, że kiedyś ktoś z naszego
> oddziału Shoeia udzialał się na grupie - może mógłby mi wskazać jak tą
> sprawę skutecznie załatwić?
>

Masz źle włożonego pin-locka. Ma przylegać do szyby w sposób
uniemożliwiający wsunięcie kartki papieru między niego a szybkę.