Cześć,
Majątek tracę na kierunkowskazy. Sypią się żaróweczki, kabelki się łamią,
diody też się poddały... Macie jakiś patent, albo jakiś model kierunków,
które wytrzymują dłużej niż półgodzinne latanie (tylko nie oryginały)?
Podkładki gumowe też były, ale niewiele pomogło.
Za patenty i rady wdzięcznym będę.

Druga rzecz, która chodzi mi po głowie, to transplantacja UPS. Kto byłby
najlepszym dawcą dla XT DJ20?

--
pozdrawiam,
Fragles

W dniu 2011-04-22 09:18, Fragles pisze:
> Druga rzecz, która chodzi mi po głowie, to transplantacja UPS. Kto byłby
> najlepszym dawcą dla XT DJ20?
>

Ze tak zapytam - po co Ci UPS ?
Chcesz zawias ktory sie nie sklada calkiem to zaloz sprezyny pod swoja
wage, chcesz skakac - kup motocykl do tego stworzony - XT to ciezka
locha i tak srednio z niej rajdowke zrobisz...

Norbi
BLACK XX'03

Użytkownik Fragles napisał w
wiadomości news:4db12c4d$0$2439$65785112@news.neostrada.pl
> Cześć,
> Majątek tracę na kierunkowskazy. Sypią się żaróweczki,
> kabelki się łamią, diody też się poddały... Macie jakiś
> patent, albo jakiś model kierunków, które wytrzymują
> dłużej niż półgodzinne latanie (tylko nie oryginały)?
> Podkładki gumowe też były, ale niewiele pomogło. Za patenty i rady
> wdzięcznym będę.
>
> Druga rzecz, która chodzi mi po głowie, to transplantacja
> UPS. Kto byłby najlepszym dawcą dla XT DJ20?

Jak nie chesz oryginlow, ktore sa tak zrobione, ze nic sie nie przepala ani
nie niszczy, poszukaj moze czegos od innych endurakow, albo oprawek z gumy,
tak jak robione sa fabryczne.

Tmek

Użytkownik Tmek napisał w wiadomości
news:4db152f4$0$2488$65785112@news.neostrada.pl...
>> Jak nie chesz oryginlow, ktore sa tak zrobione, ze nic sie nie przepala
>> ani
> nie niszczy, poszukaj moze czegos od innych endurakow, albo oprawek z
> gumy, tak jak robione sa fabryczne.
>
> Tmek

Właśnie tropem gumy chcę iść, tylko może ktoś już jakieś przetestował i mu
się sprawdziły.


A tak w ogóle to ładnej pogody na Święta i jak nakrócej przy stole :)

--
pozdrawiam,
Fragles

Fragles pisze:
>
> Druga rzecz, która chodzi mi po głowie, to transplantacja UPS. Kto byłby
> najlepszym dawcą dla XT DJ20?

czytam i czytam i sie zastanawiam po jaka cholere Ci ups w motocyklu? Do
tych przepalajacych sie żarówek?
W koncu zajarzyłem że chodzi Ci o USD :)



--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC Jaszczomb
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat
'99 Mazda 323F 2,0 DiTD

Użytkownik Arni napisał w wiadomości
news:iorkn3$7ks$1@inews.gazeta.pl...
> czytam i czytam i sie zastanawiam po jaka cholere Ci ups w motocyklu? Do
> tych przepalajacych sie żarówek?
> W koncu zajarzyłem że chodzi Ci o USD :)
>

Noooo wtopa jak cholera:), ale dolary też by się przydały, oj przydały

Poprawiam się i kajam: chodziło mi o zawieszenie upside down

On 2011-04-22 09:18:45 +0200, Fragles said:

> Majątek tracę na kierunkowskazy. Sypią się żaróweczki, kabelki się
> łamią, diody też się poddały... Macie jakiś patent, albo jakiś model
> kierunków, które wytrzymują dłużej niż półgodzinne latanie (tylko nie
> oryginały)? Podkładki gumowe też były, ale niewiele pomogło.
> Za patenty i rady wdzięcznym będę.

Domyślam się że chodzi głównie o tył? To poszukaj czegoś takiego:

allegro.pl/drc-586-kierunkowskazy-led-plaskie-street-stunt-i1557636378.html

da

się znaleźć i na zawykłych żarówkach.


> Druga rzecz, która chodzi mi po głowie, to transplantacja UPS. Kto
> byłby najlepszym dawcą dla XT DJ20?

Lepiej zwyczajnie zmienić moto.

--

Pozdrawiam
de Fresz

W dniu 2011-04-22 13:44, de Fresz pisze:
> Domyślam się że chodzi głównie o tył? To poszukaj czegoś takiego:
>
> allegro.pl/drc-586-kierunkowskazy-led-plaskie-street-stunt-i1557636378.html
>
>
> da
> się znaleźć i na zawykłych żarówkach.

Błotnik jest ograniczony do minimum, brak miejsca na płaskie niestety.
>
>
>> Druga rzecz, która chodzi mi po głowie, to transplantacja UPS. Kto
>> byłby najlepszym dawcą dla XT DJ20?
>
> Lepiej zwyczajnie zmienić moto.
>

Tylko to nie takie proste, zawsze coś ;)

--
pozdrawiam,
Fragles

Użytkownik Fragles napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4db12c4d$0$2439$65785112@news.neostrada.pl...

>Majątek tracę na kierunkowskazy. Sypią się żaróweczki, kabelki się łamią

a nie masz regulatora uwalonego ? tylko te kierunki Ci lecą ? albo coś z
przerywaczem,
jakoś nie mogę zrozumieć że tak padają, ja już 4ty sezon śmigam na XT350
jedynie żarówki od zegarów wymieniłem.
Kierunki mam oryginały giętkie na gumie jak te :
allegro.pl/kierunkowskaz-yamaha-xt-350-xt350-kierunkowskazy-i1530699224.html
nie podejdą do twojego ?

W dniu 2011-04-22 14:23, blur pisze:

>
> a nie masz regulatora uwalonego ? tylko te kierunki Ci lecą ? albo coś z
> przerywaczem,
> jakoś nie mogę zrozumieć że tak padają, ja już 4ty sezon śmigam na XT350
> jedynie żarówki od zegarów wymieniłem.
> Kierunki mam oryginały giętkie na gumie jak te :
> allegro.pl/kierunkowskaz-yamaha-xt-350-xt350-kierunkowskazy-i1530699224.html
> nie podejdą do twojego ?
Elektrycznie wszystko jest ok.
Pierwsze, które zastąpiły oryginały wytrzymały dwa lata. Potem każde,
które kupowałem były już do niczego. Zwyczajnie grzechotki się z nich
robią. Chińska jakość leci na łeb, ciekawe gdzie jest jej dno.

--
pozdrawiam,
Fragles

Fragles wrote:
> Cześć,
> Majątek tracę na kierunkowskazy. Sypią się żaróweczki, kabelki się
> łamią, diody też się poddały... Macie jakiś patent, albo jakiś model
> kierunków, które wytrzymują dłużej niż półgodzinne latanie (tylko nie
> oryginały)? Podkładki gumowe też były, ale niewiele pomogło.
> Za patenty i rady wdzięcznym będę.

Migacze diodowe, lutowane na plytce, ale montowane nie bezposrednio do
ramy, tylko za pomoca elastycznego kawalka plastiku jako wysiegnika. Ja
uzywalem kawalka blisteru z jakichs narzedzi. Wystarczajaco sztywne, by
migacz utrzymywal pozycje, ale i wystarczajaco elastyczne, zeby sie nie
rozlecial. Tylko szybki musialem wkleic na stale.
K.

W dniu 2011-04-22 17:42, kocyk pisze:
> Migacze diodowe, lutowane na plytce, ale montowane nie bezposrednio do
> ramy, tylko za pomoca elastycznego kawalka plastiku jako wysiegnika. Ja
> uzywalem kawalka blisteru z jakichs narzedzi. Wystarczajaco sztywne, by
> migacz utrzymywal pozycje, ale i wystarczajaco elastyczne, zeby sie nie
> rozlecial. Tylko szybki musialem wkleic na stale.
> K.

Miałem diodowe. Wytrzymały dłużej, ale i tak po jakimś czasie mogłem
diody z kierunków wysypać. Może gdybym właśnie je montował przez gumę to
byłoby ok, a tak się poddały.

Możesz przybliżyć sposób montowania na blister? Nie ogarniam. Jako
podkładka był czy jako ramię.

--
pozdrawiam,
Fragles

Fragles wrote:
> W dniu 2011-04-22 17:42, kocyk pisze:
>> Migacze diodowe, lutowane na plytce, ale montowane nie bezposrednio do
>> ramy, tylko za pomoca elastycznego kawalka plastiku jako wysiegnika. Ja
>> uzywalem kawalka blisteru z jakichs narzedzi. Wystarczajaco sztywne, by
>> migacz utrzymywal pozycje, ale i wystarczajaco elastyczne, zeby sie nie
>> rozlecial. Tylko szybki musialem wkleic na stale.
>> K.
>
> Miałem diodowe. Wytrzymały dłużej, ale i tak po jakimś czasie mogłem
> diody z kierunków wysypać. Może gdybym właśnie je montował przez gumę to
> byłoby ok, a tak się poddały.
>
> Możesz przybliżyć sposób montowania na blister? Nie ogarniam. Jako
> podkładka był czy jako ramię.

Jako ramie. Nie mam juz zdjecia, a huske sprzedalem. Wycialem z blistera
bodaj po proxonach kawalek plaskownika, gorna czesc przykrecilem do
subframa, w dolnej wywiercilem otwor na migacz. Raz, ze kompensowalo
wibracje singla, a dwa ze migacz chowal sie pod blotnik przy glebie
wyginajac blister do wewnatrz.
K.