Gdyby ktos szukal ladnego Harleya to mam na sprzedaz:

Fatboy 1999, zarejestrowany na mnie w Polsce, ubezpieczony. Z ostatniej
serii z silnikiem Evolution, jesienia 1999 juz weszly TwinCamy.
Kolor srebrny, przebieg ok 18600 mil. Przywieziony z USA ok 3 miesiece temu.

nieseryjne:
- rama i wahacz firmy Santee
- gaznik S&S
- zaplon Crane Hi-4 dualfire
- ostrzejszy walek rozrzadu
- wydech Vance&Hines Big Shot
- pelne chromowane aluminowe kola 18 cali
- przedluzany zbiornik 5 galonow
- obrotomierz AutoMeter
- gruba kierownica 1-1/4 typu T-Bar zamocowana na sztywno.
- siedzenie skorzane robione na zamowienie
- wysuniete podnozki HD
- plywajace tarcze hamulcowe HD
- mnostwo oryginalnych chromowanych dodatkow HD (golenie, manetki,
nakladki wahacza, oslonki przedniej oski, osi wahacza, osprzet
kierownicy i takie tam rozniste)
- oswietlenie europejskie, licznik z dodatkowa skala w km/h

- nowy akumulator bezobslugowy Exide, olej, filtr oleju

Wady ? Dlugo musial stac w USA i ma gdzieniegdzie male pypcie na
chromie, zwlaszcza na przednim kole, osprzecie kierownicy i gornych
pokrywach zaworow (nie widac ich z zamontowanym zbiornikiem.). Rowniez
niektore srubki maja rdzawy nalot. Zzarlo tez chrom na rozruszniku,
podejrzewam ze od kwasu z akumulatora. Ale tego tez nie widac bez
rozbierania.

Cena ? Nie wiem ale pewnie w okolicach 35-36 tysiecy pln. Fotki wysle
zainteresowanym na priv, na Allegro nawet nie wystawiam, predzej pojdzie
na ebay.de.

Motocykl sprowadzilem w lutym i przygotowalem dla siebie ale ze mi sie w
zyciu troche pozmienialo to jednego musze sprzedac a FXR ma u mnie
dozywocie.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Użytkownik Kuczu napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hu80ll$sar$1@news.onet.pl...
> Fotki wysle zainteresowanym na priv

Nie badz taki. Wez wrzuc na jakies picasaweb, albo innego flickr'a czy
bikepicks'a. Kupic na 100% nie kupie, ale chetnie poogladam;)

--
pzdr:
Ivam

W dniu 2010-06-03 12:52, Ivam pisze:

> Nie badz taki. Wez wrzuc na jakies picasaweb, albo innego flickr'a czy
> bikepicks'a. Kupic na 100% nie kupie, ale chetnie poogladam;)
>

A to tu jest cos tam...

www.bikepics.com/members/kuczu/99flstf/

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

> Motocykl sprowadzilem w lutym i przygotowalem dla siebie ale ze mi sie w
> zyciu troche pozmienialo to jednego musze sprzedac a FXR ma u mnie
> dozywocie.
>

Witam,
trochę lamerskie pytanie dlaczego zmieniłeś w FXR napęd z paska na łańcuch?
--
pozdrawiam
mmaurycy
SYM HUSKY już 150 :)
mmaurycy.googlepages.com/symhusky125

On 2010-06-03 12:37:32 +0200, Kuczu said:

> Fatboy 1999
(...)
> nieseryjne:
(dłuuuugo)

To pierwsze, to chyba lekkie nadużycie, bo niewiele z oryginału
zostało... ;-)))

--
Pozdrawiam
de Fresz

Siemka

***Użytkownik de Fresz
To pierwsze, to chyba lekkie nadużycie, bo niewiele z oryginału zostało...
;-)))

Tez mnie siem to rzucilo - latwiej byloby chyba napisac co zostalo
orginalne.
BTW ciekawa sprawa taka nieseryjna rama z wahaczem. A jak zostal rozwiazany
problem nr ramy i tabliczki znamionowej???.

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

W dniu 2010-06-07 15:13, Tytus z fabryki pisze:

> Tez mnie siem to rzucilo - latwiej byloby chyba napisac co zostalo
> orginalne.
> BTW ciekawa sprawa taka nieseryjna rama z wahaczem. A jak zostal rozwiazany
> problem nr ramy i tabliczki znamionowej???.

Rama zostala wymieniona jeszcze w USA i w papierach jest ciagle HD
FLSTF. Numer jest inny niz w oryginale ale poza tym sie nic nie
zmienilo. Rama zreszta wymiarami odpowiada dokladnie oryginalnej. Tyle
ze jest mocniejsza i lepiej wykonana.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Siemka

*** Kuczu
Rama zostala wymieniona jeszcze w USA i w papierach jest ciagle HD FLSTF.
Numer jest inny niz w oryginale ale poza tym sie nic nie
zmienilo. Rama zreszta wymiarami odpowiada dokladnie oryginalnej. Tyle ze
jest mocniejsza i lepiej wykonana.

To tak juz ze zboczenia zawodowego - bo w Polsce jest zakaz wymiany
numerowanych elementow.
Na papierze jest na nr tej tuningowej ramy???
Inny niz HD z fabryki???
No to w swietle naszego prawa niedozwolona przerobka...:)

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

W dniu 2010-06-07 18:18, Tytus z fabryki pisze:

> To tak juz ze zboczenia zawodowego - bo w Polsce jest zakaz wymiany
> numerowanych elementow.

Zakaz wymiany ramy w motocyklu ? Nie wydawa mi sie. Doczytaj w przepisach.

> Na papierze jest na nr tej tuningowej ramy???
> Inny niz HD z fabryki???

Tak, i mam na to oryginalny amerykanski Title.

> No to w swietle naszego prawa niedozwolona przerobka...:)

Doczytaj w przepisach.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Czesio,

On 7 Cze, 18:48, Kuczu wrote:
(...) ciach
>www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Tak na marginesie, bomożeniewiesz - link na bikepics'ie ci sie
wypróżnił.


pozdry
MichalKu
www.emku.pl

Siemka

*** Kuczu
Zakaz wymiany ramy w motocyklu ? Nie wydawa mi sie. Doczytaj w przepisach.

Kolega doczyta
hint:zakaz wymiany numerowanych elementow.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Nowa rama to kawal zelastwa a staje sie numerowanym elementem decyzja
starosty. Ew jest wczesniej zarejestrowana - tzw rama z papierami ale to tez
decyzja administracyjna.

Nie ma opcji uzycia n.p. do naprawy numerowanego elementu i zmiany w starym
DR tego numeru. Rama to pojazd reszta to czesci wymienne.
Ciesze sie ze moglem pomoc

*** Tak, i mam na to oryginalny amerykanski Title.

Ciekawe jaki jest ten nr w tym Titlu i choc to chyba wyprodukowane zostalo
jeszcze przed era VIN.

*** No to w swietle naszego prawa niedozwolona przerobka...:)
Doczytaj w przepisach.

Nie musze - ja to wiem, chocby dlatego ze rama nie posiada stosownej
homologacji.

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

W dniu 2010-06-08 12:09, Tytus z fabryki pisze:

> Nie ma opcji uzycia n.p. do naprawy numerowanego elementu i zmiany w starym
> DR tego numeru. Rama to pojazd reszta to czesci wymienne.
> Ciesze sie ze moglem pomoc

A ja sie nie ciesze. Znajomy legalnie wymienil rame w motocyklu montujac
uzywke kupiona z Briefem w Dojczlandzie. I zmieniono mu numer w DR i
Karcie Pojazdu. Ma wpis iz wymieniono rame i nowy numer z nowej ramy.

Prosze bardzo.


> Ciekawe jaki jest ten nr w tym Titlu i choc to chyba wyprodukowane zostalo
> jeszcze przed era VIN.

Nie liczylem cyferek ale motocykl byl legalnie zarejestrowany w USA a
reszta mnie wali.

>
> *** No to w swietle naszego prawa niedozwolona przerobka...:)
> Doczytaj w przepisach.
>
> Nie musze - ja to wiem, chocby dlatego ze rama nie posiada stosownej
> homologacji.

Rame wymieniono zgodnie z prawem stanu Virginia. Czy numer pochodzi od
producenta ramy czy zostal nabity urzedowo - nie mam pojecia. Motocykl
legalny w USA, legalnie sprowadzony, oplacony i zarejestrowany jest
absolutnie legalny w PL. Rowniez uprawniony polski diagnosta nie mial
zastrzezen.

BTW. Rowniez w Niemczech jezdzi wiele motocykli z nieryginalnymi ramami,
produkowanymi przez legalnych producentow i majacymi wazne certyfikaty
TUV. Santee jako jeden z niewielu producentow sprzedaje swoje ramy
TUV-legalne na rynku niemieckim.
Rowniez u Niemcow legalnie jezdza motocykle z zastepczymi ramami z
nieoryginalnym VIN. Wtedy numer ramy zaczyna sie literkami TP.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Siemka

*** Kuczu
Znajomy legalnie wymienil rame w motocyklu montujac
uzywke kupiona z Briefem w Dojczlandzie. I zmieniono mu numer w DR i Karcie
Pojazdu. Ma wpis iz wymieniono rame i nowy numer z nowej ramy.

Poka - i kiedy to bylo???
i zostawili stary nr rej???
Swiat sie konczy

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

On 8 Cze, 12:09, Tytus z fabryki wrote:
> Nie ma opcji uzycia n.p. do naprawy numerowanego elementu i zmiany w starym
> DR tego numeru. Rama to pojazd reszta to czesci wymienne.
> Ciesze sie ze moglem pomoc
Hmmm, to jak traktowac wycene k12s po sarence, gdzie na ramie jest
drobny slad po kopycie, rogu lub czymkolwiek, co rzeczoznawca uznal
jako naprawa poprzez wymiane? W sensie: skoro prawo niby tego
zabrania to jak naprawic taki motocykl zgodnie z wycena?
Inny przyklad: nuweks motur, ktory zalogowal sie w bagazniku puszki.
Poszly lagi i glowka. Motocykl do kasacji bo to nielegalne?
Niewidzimisieto. Ale chetnie poznam stan prawny.

pzdr, dr
14/525
P.S.
Kryhu, nie kracz - w moim jeszcze nie pekla! :)

On 10 Cze, 21:43, doktorski wrote:
> Kryhu, nie kracz - w moim jeszcze nie pekla! :)
A powiedz mi jak wytrzymujesz drwiny i uszczypliwe uwagi prześmiewców?
Ciężko jest być userem Kawasaki... ;-)

--
Artur
ZZR 1200

AZ pisze:
> On 10 Cze, 21:43, doktorski wrote:
>> Kryhu, nie kracz - w moim jeszcze nie pekla! :)
> A powiedz mi jak wytrzymujesz drwiny i uszczypliwe uwagi prześmiewców?
>

Ogrywa ich w pinkponka.
--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/vfr800.
FAQ: www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

Siemka

***doktorski
Hmmm, to jak traktowac wycene k12s po sarence, gdzie na ramie jest drobny
slad po kopycie, rogu lub czymkolwiek, co rzeczoznawca uznal jako naprawa
poprzez wymiane?

Wymiana ramy jest dozwolona i wskazana z tym, ze ma byc to nowa rama BEZ
NUMERU (wymagany jest dowod zakupu, podobnie jak w przypadku elementow
decydujacych o bezpieczenstwie typu pasy, poduszki etc...) . A numer tej
ramie nadaje starosta decyzja administracyjna i kieruje do stosownej OSKP na
jego nabicie oraz dorobienie tabliczki znamionowej.
I wtedy masz zamiast VIN n.p. WX11310xxxxx co oznacza ze numer zostal nabity
na stacji WX113 w 2010 roku.
A decyzje o nabiciu niestety do konca dni trzeba mniec i przedstawiac.
Ale ma to swoje plusy dodatnie

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

Kuczu pisze:

Hej

> Rama zostala wymieniona jeszcze w USA i w papierach jest ciagle HD
> FLSTF. Numer jest inny niz w oryginale ale poza tym sie nic nie
> zmienilo. Rama zreszta wymiarami odpowiada dokladnie oryginalnej. Tyle
> ze jest mocniejsza i lepiej wykonana.

Kurna, to już nawet ramy po tym producencie trzeba poprawiać?
Legenda panie.

A do Kawasaków czasem takich lepsiejszych nie robią? ;)
--
Pozdro
Kryhu
FJR

W dniu 2010-06-08 00:03, Kryhu pisze:

> Kurna, to już nawet ramy po tym producencie trzeba poprawiać?

Nie, ale mozna zrobic ciut inaczej. Np zastosowac elementy ciete laserem
zamiast odlewanych, wymienne miseczki lozysk glowki , toczona glowke czy
wahacz robiony z gietej rury zamiast spawanego z rur i profili.
--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

W dniu 2010-06-07 14:58, de Fresz pisze:

> To pierwsze, to chyba lekkie nadużycie, bo niewiele z oryginału
> zostało... ;-)))

Nie, to ciagle jest FLSTF, ma oryginalny naped i zawieszenie a rama
odpowiada dokladnie oryginalowi. Oryginalna jest rowniez elektryka,
zegary, przelaczniki, hamulce itp. Poza tym wszystkie uzyte dodatki to
OEM HD.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/