fazer skrzynia fotodiagnoza
2010-06-07 23:47:14 - PanAdol
Witam
Tym razem fazer 600 wypadajaca 2jka przy wyzszych obrotach a podobno
zdarzylo sie ze i trojka. Z poradami Ivama :) dobralem sie do wodzikow i
pamietnika.
Tutaj zdjecia :
picasaweb.google.pl/kawomat/SkrzyniaFazer#
No i teraz dylemat...
Wodzik ten wytarty oczywiscie na 100% do wymiany ale czy jest szansa ze
tylko po wymianie wodzika przy normalnej jezdzie polata ze 2 sezony ?
sporo roboty i pieniendzy na calkowite rozlozenie silnika wiec mamy
dylemat...
Kly i kanaly drasniete tez sa jak na zdjeciach ostatnich. Pamietnik tez
bardzo delikatnie ale jest (tak jak na foto)
Pzdr
PanAdol
Tiumph Tiger T709
Vespa 50pk
Tym razem fazer 600 wypadajaca 2jka przy wyzszych obrotach a podobno
zdarzylo sie ze i trojka. Z poradami Ivama :) dobralem sie do wodzikow i
pamietnika.
Tutaj zdjecia :
picasaweb.google.pl/kawomat/SkrzyniaFazer#
No i teraz dylemat...
Wodzik ten wytarty oczywiscie na 100% do wymiany ale czy jest szansa ze
tylko po wymianie wodzika przy normalnej jezdzie polata ze 2 sezony ?
sporo roboty i pieniendzy na calkowite rozlozenie silnika wiec mamy
dylemat...
Kly i kanaly drasniete tez sa jak na zdjeciach ostatnich. Pamietnik tez
bardzo delikatnie ale jest (tak jak na foto)
Pzdr
PanAdol
Tiumph Tiger T709
Vespa 50pk
Re: fazer skrzynia fotodiagnoza
2010-06-08 18:23:18 - Ivam
Użytkownik PanAdol napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hujpda$357$1@inews.gazeta.pl...
> No i teraz dylemat...
> Wodzik ten wytarty oczywiscie na 100% do wymiany ale czy jest szansa ze
> tylko po wymianie wodzika przy normalnej jezdzie polata ze 2 sezony ?
Powiem Ci za 2 sezony;) A tak na serio - wodzik wyglada lepiej od mojego, za
to sprzegla klowe znacznie gorzej. U mnie na wszystkich zebatkach (z
wyjatkiem tej od 5'tki) zuzycie bylo bardzo zblizone.
> sporo roboty i pieniendzy na calkowite rozlozenie silnika wiec mamy
> dylemat...
Ja bym sobie darowal wymiane zebatek. Na 90% przez jakis czas nie bedzie
wyskakiwac... ale na jak dlugo - tego Ci nie powiem.
> Pamietnik tez bardzo delikatnie ale jest (tak jak na foto)
Moj pamietnik byl kompletnie nieruszony. A jak wyglada walek zmiany biegow
(ten ktory obraca pamietnikiem)? Konkretnie ten element, ktory wlasnie jest
tuz przy pamietniku. W ogole jak 1 i 2 wskakiwaly - lekko czy z zauwazalnym
oporem?
Ja bym wymienil na nowe: wodzik i pamietnik (ew. szukal uzywki), reszte bym
zostawil i czekal co sie bedzie dzialo.
--
pzdr:
Ivam
dyskusyjnych:hujpda$357$1@inews.gazeta.pl...
> No i teraz dylemat...
> Wodzik ten wytarty oczywiscie na 100% do wymiany ale czy jest szansa ze
> tylko po wymianie wodzika przy normalnej jezdzie polata ze 2 sezony ?
Powiem Ci za 2 sezony;) A tak na serio - wodzik wyglada lepiej od mojego, za
to sprzegla klowe znacznie gorzej. U mnie na wszystkich zebatkach (z
wyjatkiem tej od 5'tki) zuzycie bylo bardzo zblizone.
> sporo roboty i pieniendzy na calkowite rozlozenie silnika wiec mamy
> dylemat...
Ja bym sobie darowal wymiane zebatek. Na 90% przez jakis czas nie bedzie
wyskakiwac... ale na jak dlugo - tego Ci nie powiem.
> Pamietnik tez bardzo delikatnie ale jest (tak jak na foto)
Moj pamietnik byl kompletnie nieruszony. A jak wyglada walek zmiany biegow
(ten ktory obraca pamietnikiem)? Konkretnie ten element, ktory wlasnie jest
tuz przy pamietniku. W ogole jak 1 i 2 wskakiwaly - lekko czy z zauwazalnym
oporem?
Ja bym wymienil na nowe: wodzik i pamietnik (ew. szukal uzywki), reszte bym
zostawil i czekal co sie bedzie dzialo.
--
pzdr:
Ivam
Re: fazer skrzynia fotodiagnoza
2010-06-10 10:54:05 - Kefir
On Jun 8, 6:23 pm, Ivam wrote:
> Użytkownik PanAdol napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:hujpda$35...@inews.gazeta.pl...
>
> > No i teraz dylemat...
> > Wodzik ten wytarty oczywiscie na 100% do wymiany ale czy jest szansa ze
> > tylko po wymianie wodzika przy normalnej jezdzie polata ze 2 sezony ?
>
> Powiem Ci za 2 sezony;) A tak na serio - wodzik wyglada lepiej od mojego, za
> to sprzegla klowe znacznie gorzej. U mnie na wszystkich zebatkach (z
> wyjatkiem tej od 5'tki) zuzycie bylo bardzo zblizone.
>
> > sporo roboty i pieniendzy na calkowite rozlozenie silnika wiec mamy
> > dylemat...
>
> Ja bym sobie darowal wymiane zebatek. Na 90% przez jakis czas nie bedzie
> wyskakiwac... ale na jak dlugo - tego Ci nie powiem.
>
> > Pamietnik tez bardzo delikatnie ale jest (tak jak na foto)
>
> Moj pamietnik byl kompletnie nieruszony. A jak wyglada walek zmiany biegow
> (ten ktory obraca pamietnikiem)? Konkretnie ten element, ktory wlasnie jest
> tuz przy pamietniku. W ogole jak 1 i 2 wskakiwaly - lekko czy z zauwazalnym
> oporem?
>
> Ja bym wymienil na nowe: wodzik i pamietnik (ew. szukal uzywki), reszte bym
> zostawil i czekal co sie bedzie dzialo.
Pozwole sobie polimeryzowac: zuzyte wodziki powodowaly niedokladne
zalaczanie biegow i zuzycie klow ktore sie juz nie cofnie Skoro
skrzynia bedzie pruta i tak, lepiej wymienic wszystkie zuzyte elementy
i nalezycie wyregulowac.
W sprawie dobrej diagnozy i wykonawstwa moge polecic znanego tutaj
Michala Demczuka (www.demczuk.pl) - dlubie w kozach moich i wiekszosci
znajomych, raczej bez zastrzezen. Dlaczego? Mechanik wie na co
spojrzec - laik zdaje sie na przypadek a rozbiorka/naprawa skrzyni to
nie wymiana swiec czy klockow hamulcowych.
--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki 955/660
> Użytkownik PanAdol
> dyskusyjnych:hujpda$35...@inews.gazeta.pl...
>
> > No i teraz dylemat...
> > Wodzik ten wytarty oczywiscie na 100% do wymiany ale czy jest szansa ze
> > tylko po wymianie wodzika przy normalnej jezdzie polata ze 2 sezony ?
>
> Powiem Ci za 2 sezony;) A tak na serio - wodzik wyglada lepiej od mojego, za
> to sprzegla klowe znacznie gorzej. U mnie na wszystkich zebatkach (z
> wyjatkiem tej od 5'tki) zuzycie bylo bardzo zblizone.
>
> > sporo roboty i pieniendzy na calkowite rozlozenie silnika wiec mamy
> > dylemat...
>
> Ja bym sobie darowal wymiane zebatek. Na 90% przez jakis czas nie bedzie
> wyskakiwac... ale na jak dlugo - tego Ci nie powiem.
>
> > Pamietnik tez bardzo delikatnie ale jest (tak jak na foto)
>
> Moj pamietnik byl kompletnie nieruszony. A jak wyglada walek zmiany biegow
> (ten ktory obraca pamietnikiem)? Konkretnie ten element, ktory wlasnie jest
> tuz przy pamietniku. W ogole jak 1 i 2 wskakiwaly - lekko czy z zauwazalnym
> oporem?
>
> Ja bym wymienil na nowe: wodzik i pamietnik (ew. szukal uzywki), reszte bym
> zostawil i czekal co sie bedzie dzialo.
Pozwole sobie polimeryzowac: zuzyte wodziki powodowaly niedokladne
zalaczanie biegow i zuzycie klow ktore sie juz nie cofnie Skoro
skrzynia bedzie pruta i tak, lepiej wymienic wszystkie zuzyte elementy
i nalezycie wyregulowac.
W sprawie dobrej diagnozy i wykonawstwa moge polecic znanego tutaj
Michala Demczuka (www.demczuk.pl) - dlubie w kozach moich i wiekszosci
znajomych, raczej bez zastrzezen. Dlaczego? Mechanik wie na co
spojrzec - laik zdaje sie na przypadek a rozbiorka/naprawa skrzyni to
nie wymiana swiec czy klockow hamulcowych.
--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki 955/660
Re: fazer skrzynia fotodiagnoza
2010-06-10 11:05:53 - PanAdol
Użytkownik Kefir
news:31094e3f-6049-4fc3-be15-b9fd8028f220@k39g2000yqd.googlegroups.com...
>Skoro
>skrzynia bedzie pruta i tak, lepiej wymienic wszystkie
Wlasnie stad dylemat : ten fazer na tyle sprytnie zrobiony ze tak jak widac
do wodzikow i pamietnika dobralem sie bez prucia a zeby wymienic tryby to
juz kompletnie wszystko do prucia : silnik z ramy, cala gora, dol itd. wiec
i czas i koszta rosna znaaacznie. Chyba jednak zaryzykujemy i damy zdrowy
wodzik i pamietnik.
Pzdr
PanAdol
Re: fazer skrzynia fotodiagnoza
2010-06-10 16:51:47 - Ivam
Użytkownik Kefir napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:31094e3f-6049-4fc3-be15-b9fd8028f220@k39g2000yqd.googlegroups.com...
> Pozwole sobie polimeryzowac: zuzyte wodziki powodowaly niedokladne
> zalaczanie biegow i zuzycie klow ktore sie juz nie cofnie
Oczywiscie sie z tym zgadzam.
> Skoro
> skrzynia bedzie pruta i tak, lepiej wymienic wszystkie zuzyte elementy
> i nalezycie wyregulowac.
Tutaj sie nie zgadzam;) Nie trzeba nic pruc, zeby wymienic wodziki, za to
zeby dobrac sie do skrzyni biegow musisz rozebrac totalnie wszystko.
Wyciagalem silnik z ramy - troche roboty z tym jest, a jeszcze dodatkowo
koszty rosna o uszczelke pod glowice, ew. pierscienie (no chyba, ze zdejmie
cylindry bez wyciagania tlokow) itd.
--
pzdr:
Ivam
dyskusyjnych:31094e3f-6049-4fc3-be15-b9fd8028f220@k39g2000yqd.googlegroups.com...
> Pozwole sobie polimeryzowac: zuzyte wodziki powodowaly niedokladne
> zalaczanie biegow i zuzycie klow ktore sie juz nie cofnie
Oczywiscie sie z tym zgadzam.
> Skoro
> skrzynia bedzie pruta i tak, lepiej wymienic wszystkie zuzyte elementy
> i nalezycie wyregulowac.
Tutaj sie nie zgadzam;) Nie trzeba nic pruc, zeby wymienic wodziki, za to
zeby dobrac sie do skrzyni biegow musisz rozebrac totalnie wszystko.
Wyciagalem silnik z ramy - troche roboty z tym jest, a jeszcze dodatkowo
koszty rosna o uszczelke pod glowice, ew. pierscienie (no chyba, ze zdejmie
cylindry bez wyciagania tlokow) itd.
--
pzdr:
Ivam
