Witam
Ma ktoś może coś takiego
allegro.pl/chowana-tablica-rejestracyjna-r6-r1-hornet-bandit-i2332998766.html ?
Jak to się sprawuje?
Nie zapierdzielam 300 na kole, ale ponastawiali kukułek w okolicy, a do
szkoły trzeba w rozsądnym czasie dojechac.

Pozdrawiam


--
TDM 850 4TX

W dniu 2012-05-19 23:48, Kowal pisze:
> Nie zapierdzielam 300 na kole, ale ponastawiali kukułek w okolicy, a do
> szkoły trzeba w rozsądnym czasie dojechac.

A te kukułki cykają też od tyłu?


--
$heikh el $hah
I am the Energizer Bunny!

>> Nie zapierdzielam 300 na kole, ale ponastawiali kukułek w okolicy, a do
>> szkoły trzeba w rozsądnym czasie dojechac.
>
> A te kukułki cykają też od tyłu?

Tak :(

W dniu 20.05.2012 08:40, Kowal pisze:
>> A te kukułki cykają też od tyłu?
> Tak :(

Minister finansów z premierem założyli w budżecie na ten rok ponad 1,2
mld złotych jako wpływy z mandatów. Za kasę unijną zakupiono ileś-tam
fotora... tfu, maszynek do robienia pieniędzy a funkcjonariusze
stawiają je w miejscach gdzie najłatwiej napstrykać przekroczeń
prędkości. Trzeba sie przed tym jakoś bronić. Oczywiście nie mówię o
durniach walących złoty dwadzieścia przez miasto, których trzeba łapać i
walić słone kary, ale sytuacje kiedy Straż Miejska postawi poza terenem
zabudowanym tymczasowy znak 40 i zaraz za nim radar. Mój ojciec -
emeryt, jeżdżący po emerycku kilka dni temu został złapany właśnie w ten
sposób. Draństwo i tyle.

Słyszałem dość dawno temu, że sposobem na takie jawne skubanie nas w
majestacie prawa jest zamontowanie lampy błyskowej z fotocelą. Używane,
stare kosztują grosze. Działa to tak, że jak błyśnie lampa radaru to
schowana lampa skierowana palnikiem w przeciwną stronę odbłysnie
przepalając ujęcie. Nie wiem czy nowoczesne fotoradary nie mają jakiegoś
zabezpieczenia przeciw takim rzeczom, ale jeśli sytuacja z darciem kasy
z kierowców się będzie nasilać trzeba będzie pomyśleć.

--
Tom01

W dniu 2012-05-20 12:08, Tom01 pisze:
>
> Trzeba sie przed tym jakoś bronić. Oczywiście nie mówię o
> durniach walących złoty dwadzieścia przez miasto, których trzeba łapać i
> walić słone kary

Które miasto ? Np. to na Wisłostradzie gdzie w każdą stronę idą 3 pasy o
standardzie autostradowym, wokół zieleń a ograniczenie do 70 ? Poza tym
na większości motocykli 120 jesteś w stanie bezpiecznie i bez wysiłku
osiągnąć i z nich wyhamować od świateł do świateł.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800/k11rs.
FAQ: www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

Magic ...
>
> Np. to na Wisłostradzie gdzie w każdą stronę idą 3 pasy o standardzie
> autostradowym, wokół zieleń a ograniczenie do 70 ?

albo 50 (np. w tunelu)
a wszyscy i tak leca 100 i wiecej

PS:
prawda jednak jest taka,
ze ZADEN odcinek Wislostrady nie ma standardu autostrady

--
T.F.

W dniu 2012-05-20 16:08, T.F. pisze:
> Magic ...
>>
>> Np. to na Wisłostradzie gdzie w każdą stronę idą 3 pasy o standardzie
>> autostradowym, wokół zieleń a ograniczenie do 70 ?
>
> albo 50 (np. w tunelu)
> a wszyscy i tak leca 100 i wiecej
>

I słusznie.

> PS:
> prawda jednak jest taka,
> ze ZADEN odcinek Wislostrady nie ma standardu autostrady
>

Między Grotem a Północnym ?
I doskonale wiesz o co mi chodzi. Nawet w faszystowsko-socjalistycznej
Szwecji droga taka jak Wisłostrada ma ograniczenie max 70, gdzie tylko
można prędkość jest podniesiona do 90 i 110.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800/k11rs.
FAQ: www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

W dniu 2012-05-20 12:08, Tom01 pisze:
> Słyszałem dość dawno temu, że sposobem na takie jawne skubanie nas w
> majestacie prawa jest zamontowanie lampy błyskowej z fotocelą.

A ja w którymś odcinku Top Gear, że ich fotoradary mają jakąś tam
dziurkę, przez którą łatwo napakować do środka pianki rozprężnej i po
foto. No ale kto zapłaci za nowy? Wiadomo.


--
$heikh el $hah
I am the Energizer Bunny!

W dniu 2012-05-20 12:08, Tom01 pisze:
> W dniu 20.05.2012 08:40, Kowal pisze:
>>> A te kukułki cykają też od tyłu?
>> Tak :(
>
> Minister finansów z premierem założyli w budżecie na ten rok ponad 1,2
> mld złotych jako wpływy z mandatów. Za kasę unijną zakupiono ileś-tam
> fotora... tfu, maszynek do robienia pieniędzy a funkcjonariusze
> stawiają je w miejscach gdzie najłatwiej napstrykać przekroczeń
> prędkości.

To trzeba je rozwalac, w Bialymstoku juz pare pudel widzialem
skasowanych siekiera/mlotkiem czy co tam pod reka bylo. I BARDZO dobrze.

Jak zobacza ze sie nie wyrabiaja z budzetem we wrzesniu to beda ustawiac
te gowna nawet na +10 byle choc 100zl wyrwac za przekroczona predkosc. W
tym kraju nigdy nie bylo dobrego gospodarza i raczej nie bedzie a w
rzadzie debile beda kombinowac jak kase z ludzi wyssac do konca z byle
powodu.

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki
Jog RR 50 LC (Lorenzo)

W dniu 2012-05-21 01:10, marider pisze:
> To trzeba je rozwalac, w Bialymstoku juz pare pudel widzialem
> skasowanych siekiera/mlotkiem czy co tam pod reka bylo. I BARDZO dobrze.

www.cda.pl/video/4754bd/Sposob-na-fotoradar

Może górnicy by się w końcu na coś przydali? :P


--
$heikh el $hah
I am the Energizer Bunny!

W dniu 2012-05-21 02:00, $heikh el $hah pisze:
> W dniu 2012-05-21 01:10, marider pisze:
>> To trzeba je rozwalac, w Bialymstoku juz pare pudel widzialem
>> skasowanych siekiera/mlotkiem czy co tam pod reka bylo. I BARDZO dobrze.
>
> www.cda.pl/video/4754bd/Sposob-na-fotoradar

I bardziej fantazyjna wersja:

www.joemonster.org/filmy/18727/Miejski_sposob_na_fotoradar


--
$heikh el $hah
I am the Energizer Bunny!

Użytkownik $heikh el $hah napisał w
wiadomości news:jpc0i7$rj$1@usenet.news.interia.pl... W dniu 2012-05-21
01:10, marider pisze:
>> To trzeba je rozwalac, w Bialymstoku juz pare pudel widzialem
>> skasowanych siekiera/mlotkiem czy co tam pod reka bylo. I BARDZO dobrze.
> www.cda.pl/video/4754bd/Sposob-na-fotoradar
> Może górnicy by się w końcu na coś przydali? :P

Albo tak:
www.wykop.pl/ramka/161493/jak-anglicy-radza-sobie-z-fotoradarami-zobacz/

--
Grzybol

On 21 Maj, 10:24, Grzybol wrote:
>
> Albo tak:www.wykop.pl/ramka/161493/jak-anglicy-radza-sobie-z-fotoradara...
>
W UK to latwopalne stawiaja - sami wiec sobie winni. Pewnie chlodzenie
im nie wyrabia w upalne dni. :)
--
amos

>.... z byle
> powodu.
>

jak by ci dziecko zabili to bys inaczej tu jeczal

W dniu 2012-05-21 20:20, siny pisze:
>> .... z byle
>> powodu.
>>
>
> jak by ci dziecko zabili to bys inaczej tu jeczal

Ty weź może z domu w ogóle nie wychodź, bo jeszcze pijany puszkarz
wjedzie na chodnik i Cię śmiertelnie potrąci.
A jeśli masz nad łóżkiem obraz w ciężkiej ramie, to ściągnij, bo jeszcze
kiedyś Ci spadnie na głowę i śmiertelnie zabije! ;)


--
$heikh el $hah
I am the Energizer Bunny!

> Ty weź może z domu w ogóle nie wychodź, bo jeszcze pijany puszkarz
> wjedzie na chodnik i Cię śmiertelnie potrąci.
> A jeśli masz nad łóżkiem obraz w ciężkiej ramie, to ściągnij, bo jeszcze
> kiedyś Ci spadnie na głowę i śmiertelnie zabije! ;)

moim zdaniem po to jest ograniczenie przez wioske do 40 czy 50 by je
przestrzegac
zerkni se na reszte europy jak to jest (patrz raczej na zachodnia jej czesc)
jezdza bezpiecznie i mniej trupow
dlatego napisalem ze jakby ktoremus tu z nas dziecko zabli to inaczej bys :)
....

ogarniasz?

W dniu 2012-05-21 20:35, siny pisze:
> moim zdaniem po to jest ograniczenie przez wioske do 40 czy 50 by je
> przestrzegac
> zerkni se na reszte europy jak to jest (patrz raczej na zachodnia jej czesc)
> jezdza bezpiecznie i mniej trupow
> dlatego napisalem ze jakby ktoremus tu z nas dziecko zabli to inaczej bys :)
> ...
>
> ogarniasz?

Nie całkiem.
W każdym razie lepiej nie pozwalaj swojemu dziecku jeździć na nartach po
małopolskich stokach, bo na nich nie ma ograniczeń prędkości, a ja w
zimię lubię na snowboardzie... no... zapierdalać! :)

A prawda jest taka, że na tych, co dają po mieście na jednym kole
dwieście, nie ma skutecznego i legalnego jednocześnie sposobu.
Przeciętny Smerf machnie ręką i nawet nie podejmie pościgu, za to za
osobą, która przebiegła na czerwonym świetle, gdy wszystko stało,
weźmie, zawróci i wypisze 100 zł, bo niby tylko sobie przeszedłem, a
mogłem przecież zabić... zatrzymując się na środku pasów, wyciągając z
teczki Uzi i otwierając ogień do wszystkiego co by się poruszyło i to
nielegalnie, bo na czerwonym!


--
$heikh el $hah
I am the Energizer Bunny!

> Nie całkiem.
> W każdym razie lepiej nie pozwalaj swojemu dziecku jeździć na nartach po
> małopolskich stokach, bo na nich nie ma ograniczeń prędkości, a ja w zimię
> lubię na snowboardzie... no... zapierdalać! :)
>
> A prawda jest taka, że na tych, co dają po mieście na jednym kole
> dwieście, nie ma skutecznego i legalnego jednocześnie sposobu.
> Przeciętny Smerf machnie ręką i nawet nie podejmie pościgu, za to za
> osobą, która przebiegła na czerwonym świetle, gdy wszystko stało, weźmie,
> zawróci i wypisze 100 zł, bo niby tylko sobie przeszedłem, a mogłem
> przecież zabić... zatrzymując się na środku pasów, wyciągając z teczki Uzi
> i otwierając ogień do wszystkiego co by się poruszyło i to nielegalnie, bo
> na czerwonym!
>

juz Ci tlumacze: :)
tez lubie na snowbordzie posmigac www.youtube.com/watch?v=AqnRMFLBtJM
na motorze tez zadaza mi sie poza miastem odkrecic, po to on jest
kce bardziej poodkrecac to jade na tor
mi chodzi tylko oto ze przez wioski ludzie jedzili i jedza (nie zwazajac na
kamery) jak wariaci
a ile to trza by dziaciaka wybiegajacego po pilke...:)
no

mysle ze skuteczny sposob jest-wysoki mandat, jak ostatnio na tvn turbo
pokazywali ze
w miejscowosciach z kamera o kilkanascie procent mniej wypadkow, a to czysta
matematyka, tego sie nie da oszukac...
to ze czasem przesadzaja z rozmieszczeniem radarow to sie zgadzam ale glowny
cel jest osiagniety? czy nie?





> --
> $heikh el $hah
> I am the Energizer Bunny!

Użytkownik $heikh el $hah napisał w
wiadomości news:jpe34k$fr4$1@usenet.news.interia.pl...
> nielegalnie, bo na czerwonym!

Nie dyskutuj z chujem, to kolina...

--
Grzybol

> moim zdaniem po to jest ograniczenie przez wioske do 40 czy 50 by je
> przestrzegac

Fajnie gdyby to była prawda. Rozsądny przecież nie pociska 100 koło
przedszkola, ale jak widzę - wioska, chodnik po lewej i po prawej,
oddzielone od jezdni pasem zieleni, ostatnie 400m żadnych domów (no jeden w
fazie budowy), to prawie na pewno fotoradar tam właśnie będzie stal.
Nie koło szkoły, która jest 1km wcześniej, bo tam nikogo nie złapią, tam
raczej ludzie rozsadnie jadą.

> Fajnie gdyby to była prawda. Rozsądny przecież nie pociska 100 koło
> przedszkola, ale jak widzę - wioska, chodnik po lewej i po prawej,
> oddzielone od jezdni pasem zieleni, ostatnie 400m żadnych domów (no jeden
> w fazie budowy), to prawie na pewno fotoradar tam właśnie będzie stal.
> Nie koło szkoły, która jest 1km wcześniej, bo tam nikogo nie złapią, tam
> raczej ludzie rozsadnie jadą.
dobrze ze dodales to raczej

>> Fajnie gdyby to była prawda. Rozsądny przecież nie pociska 100 koło
>> przedszkola, ale jak widzę - wioska, chodnik po lewej i po prawej,
>> oddzielone od jezdni pasem zieleni, ostatnie 400m żadnych domów (no jeden
>> w fazie budowy), to prawie na pewno fotoradar tam właśnie będzie stal.
>> Nie koło szkoły, która jest 1km wcześniej, bo tam nikogo nie złapią, tam
>> raczej ludzie rozsadnie jadą.
> dobrze ze dodales to raczej
>
Debile są wszędzie. Niezależnie co prowadzą, gdzie pracują, ....
Nie poradzisz.

Uzytkownik Kowal napisal w wiadomosci
news:jpgqa7$j2b$1@inews.gazeta.pl...
>>> Fajnie gdyby to była prawda. Rozsądny przecież nie pociska 100 koło
>>> przedszkola, ale jak widzę - wioska, chodnik po lewej i po prawej,
>>> oddzielone od jezdni pasem zieleni, ostatnie 400m żadnych domów (no
>>> jeden w fazie budowy), to prawie na pewno fotoradar tam właśnie będzie
>>> stal.
>>> Nie koło szkoły, która jest 1km wcześniej, bo tam nikogo nie złapią, tam
>>> raczej ludzie rozsadnie jadą.
>> dobrze ze dodales to raczej
>>
> Debile są wszędzie. Niezależnie co prowadzą, gdzie pracują, ....
> Nie poradzisz.

to ze mamy rozne zdania na jakis temat nie oznacza ze musimy sie wyzywac od
debili
szanuje Twoje zdanie, uszanuj moj punkt widzenia
jo

>> Debile są wszędzie. Niezależnie co prowadzą, gdzie pracują, ....
>> Nie poradzisz.
>
> to ze mamy rozne zdania na jakis temat nie oznacza ze musimy sie wyzywac
> od debili
> szanuje Twoje zdanie, uszanuj moj punkt widzenia
> jo

lol, nie wiem czy poprawnie odczytalem posta
myslalem ze ten debil to do mnie
:)

>> to ze mamy rozne zdania na jakis temat nie oznacza ze musimy sie wyzywac
>> od debili
>> szanuje Twoje zdanie, uszanuj moj punkt widzenia
>> jo
>
> lol, nie wiem czy poprawnie odczytalem posta
> myslalem ze ten debil to do mnie
> :)

Nie, to nie było do Ciebie.

W dniu 20.05.2012 12:08, Tom01 pisze:

> Minister finansów z premierem założyli w budżecie na ten rok ponad 1,2
> mld złotych jako wpływy z mandatów. Za kasę unijną zakupiono ileś-tam
> fotora... tfu, maszynek do robienia pieniędzy a funkcjonariusze
> stawiają je w miejscach gdzie najłatwiej napstrykać przekroczeń
> prędkości. Trzeba sie przed tym jakoś bronić. Oczywiście nie mówię o
> durniach walących złoty dwadzieścia przez miasto, których trzeba łapać i
> walić słone kary, ale sytuacje kiedy Straż Miejska postawi poza terenem
> zabudowanym tymczasowy znak 40 i zaraz za nim radar. Mój ojciec -
> emeryt, jeżdżący po emerycku kilka dni temu został złapany właśnie w ten
> sposób. Draństwo i tyle.

W niektórych gminach to jest już totalna patologia - np. gnoi z gminy
Biały Bór należy bojkotować jak się tylko da. Ja rozumiem kosić, jak
ktoś ostro przekracza limit - nawet jeśli komuś z boku się wydaje
niedorzeczny (bo może miejscowi coś wiedzą, o czym przyjezdny nie wie i
jednak jest to ograniczenie racjonalnie uzasadnione).

Ale do firmy przyszła kiedyś urocza parka: 60/50 i 52/50 (czyli
przekroczenie o 2km/h - toż bardziej niebezpieczne będzie jeżdżenie z
wzrokiem wlepionym w cyferblat, żeby nawet pół km/h nie przekroczyć!).
Dodatkowy smaczek - oba pomiary były w odstępie 50 sekund. Łobuzy
postawili skrzynki przed skrzyżowaniem i na poprzecznej za skrzyżowaniem.

W dniu 2012-05-21 10:31, Andrzej Lawa pisze:

> Ale do firmy przyszła kiedyś urocza parka: 60/50 i 52/50 (czyli
> przekroczenie o 2km/h - toż bardziej niebezpieczne będzie jeżdżenie z
> wzrokiem wlepionym w cyferblat, żeby nawet pół km/h nie przekroczyć!).
> Dodatkowy smaczek - oba pomiary były w odstępie 50 sekund. Łobuzy
> postawili skrzynki przed skrzyżowaniem i na poprzecznej za skrzyżowaniem.

Ten drugi oczywiście do odrzucenia.
Pierwszy przy obecnych przepisach też bezkarny.

Nie bójcie się pisać odwołań od pism ze straży.
Pamiętajcie, że oni nie przysyłają mandatów, tylko propozycje przyznania
się do winy, na podstawie której potem przyślą mandat.

Rozumiem, że takie pismo do SM to nie to samo, co anonimowe
obsmarowywanie innych na grupie dyskusyjnej, ale warto zebrać się na odwagę.

W dniu 2012-05-21 11:50, Marcin N pisze:
> W dniu 2012-05-21 10:31, Andrzej Lawa pisze:
>
>> Ale do firmy przyszła kiedyś urocza parka: 60/50 i 52/50 (czyli
>> przekroczenie o 2km/h - toż bardziej niebezpieczne będzie jeżdżenie z
>> wzrokiem wlepionym w cyferblat, żeby nawet pół km/h nie przekroczyć!).
>> Dodatkowy smaczek - oba pomiary były w odstępie 50 sekund. Łobuzy
>> postawili skrzynki przed skrzyżowaniem i na poprzecznej za skrzyżowaniem.
>
> Ten drugi oczywiście do odrzucenia.
> Pierwszy przy obecnych przepisach też bezkarny.
>
> Nie bójcie się pisać odwołań od pism ze straży.
> Pamiętajcie, że oni nie przysyłają mandatów, tylko propozycje przyznania
> się do winy, na podstawie której potem przyślą mandat.
>
> Rozumiem, że takie pismo do SM to nie to samo, co anonimowe
> obsmarowywanie innych na grupie dyskusyjnej, ale warto zebrać się na
> odwagę.
Ano właśnie - pisać. Oto przykład:
Miasto, data
Imię i nazwisko
adres

Do
Komendanta /nazwa instytucji/
adres

P R O Ś B A
Szanowny Panie Komendancie,
W dniu /data zdarzenia/ o godz. XX.XX zostało zrobione zdjęcie rzekomo
mojego pojazdu o numerze /numer rejestracyjny/ oraz przesłano
dokumentację na mój adres. Jednakże obawiam się, że przesłana
dokumentacja jest niestety niekompletna, a co za tym idzie obawiam się
również, że wykazany na zdjęciu z fotoradaru pomiar prędkości może
niestety nie być prawidłowy, o ile na zdjęciu został faktycznie
uwieczniony mój pojazd. Bardzo chciałbym pomóc Panu Komendantowi w
ustaleniu sprawcy wykroczenia, ale najpierw proszę o rozwianie wszelkich
moich wątpliwości.
Ale do rzeczy:
1. Oświadczam zgodnie z prawdą, iż nie wiem czy na zdjęciu został
uwieczniony mój pojazd, gdyż po polskich drogach porusza się wiele
pojazdów podobnych do tych z przesłanego przez Państwa zdjęcia,
natomiast tablice rejestracyjne są elementem łatwo wymienialnym i można
je bez problemu podrobić i zamontować w innym pojeździe. Moje
wątpliwości mogłyby zostać rozwiane w przypadku umożliwienia porównania
znaków szczególnych pojazdu jak numer identyfikacyjny pojazdu czy numer
silnika z danymi w dowodzie rejestracyjnym mojego pojazdu, tak jak to
jest sprawdzane na przeglądach okresowych. Nie wspomnę już o tym, że na
zdjęciu nie widać /ani marki ani modelu pojazdu ani rodzaju nadwozia/, a
także nie mam możliwości sprawdzenia koloru pojazdu, co budzi moje
wątpliwości czy to faktycznie jest mój pojazd. Tutaj jednak poproszę o
przesłanie zdjęcia w wyższej rozdzielczości (i jeśli to możliwe w
kolorze), co niewątpliwie pozwoli na rozpoznanie pewnych cech
szczególnych sfotografowanego pojazdu, natomiast nie ulega wątpliwości,
że większość /samochodów, motocykli/ wygląda podobnie (szczególnie w
perspektywie zdjęcia ?od tyłu? / ?z przodu?), więc i mój samochód /
motocykl jest podobny do tego pojazdu ze zdjęcia. Dlatego też zwracam
się z uprzejmą prośbą o przesłanie fotografii w wysokiej rozdzielczości
i w kolorze ? rozpoznanie cech szczególnych mojego pojazdu, oraz
niewykadrowanej, żeby mieć pewność, że na oryginalnym zdjęciu nie
znajduje się inny pojazd, którego ewentualna obecność mogłaby
zafałszować pomiar prędkości.
2. Poproszę o przesłanie dokumentu uprawniającego /nazwa instytucji i
miasto/ do użycia fotoradaru marki /nazwa marki fotoradaru/ o numerze
/numer fotoradaru/ w dniu /data zdarzenia/ na /lokalizacja
sfotografowanego zdarzenia/ lub podanie odpowiednich aktów prawnych, na
mocy których /nazwa instytucji i miasto/ dokonała pomiaru prędkości. A
także dokumentu zezwalającego /nazwa instytucji i miasto/ na prowadzenie
pomiarów w lokalizacji umiejscowienia fotoradaru przy użyciu radarowego
przyrządu kontroli prędkości, wydaną i podpisaną przez odpowiedzialnego
za ten rejon Komendanta Policji na wskazany czas kontroli (Ustawa prawo
o ruchu drogowym Dz. U. z 2005 r. nr 108, poz. 908, z późniejszymi
zmianami).
3. Poproszę o podanie dokładnego adresu umiejscowienia fotoradaru w dniu
/data zdarzenia/ na /lokalizacja sfotografowanego zdarzenia/.
4. Poproszę o przesłanie dokumentacji potwierdzającej, iż zgodnie z
przepisami prawnymi obowiązującymi od 1 lipca 2011 r. strefa pomiaru
prędkości była oznaczona znakiem D-51. a urządzenie fotoradaru było
oznaczone kolorem żółtym.
5. Poproszę o przesłanie dokumentu legalizacji wtórnej oraz
ponownej/kolejnej/okresowej urządzenia użytego w czasie pomiaru.
6. Poproszę o przesłanie dokumentacji potwierdzającej brak występowania
zakłóceń mechanicznych, elektromagnetycznych i innych mających wpływ na
dokonywanie pomiaru przez radarowy przyrząd pomiaru prędkości wydany
przez właściwy Okręgowy Urząd Miar w formie oficjalnego pisma np.
świadectwa legalizacji miejsca dokonywania pomiaru lub świadectwa
homologacji miejsca dokonywania kontroli. Prośbę swoją motywuję faktem,
iż miejsce pomiaru prędkości musi spełniać wymagania wskazane w
Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 listopada 2007 r. w sprawie
wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości
pojazdów w ruchu drogowym.
7. Poproszę o przesłanie informacji na temat sytuacji meteorologicznej w
dniu /data zdarzenia/ (ze szczególnym uwzględnieniem godzin /zakres
godzinowy przed i po godzinie zdarzenia/), która również ma wpływ na
wynik prowadzonego pomiaru tj. temperatury oraz wilgotności względnej
powietrza. Szczególnie ważnym czynnikiem jest wilgotność względna
powietrza, a z tego co pamiętam to /tu wymienić np. że w miesiącu kiedy
nastąpiło zdarzenie/ był dość bogaty w opady atmosferyczne, więc
istnieje wysokie prawdopodobieństwo, że wilgotność względna powietrza
przekroczyła graniczną wartość 95%, a więc pomiar dokonany w wilgotności
powietrza powyżej 95% byłby nieprawidłowy.
8. W przesłanej przez Państwa dokumentacji brakuje danych
funkcjonariuszy dokonujących kontroli i/lub instalujących urządzenie
wraz z osobowym zezwoleniem do wykonywania kontroli wydanym przez KPP
(Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 18
lipca 2008 r. w sprawie kontroli ruchu drogowego Dz. U. z dnia 18 lipca
2008 art. 14), a zgodnie z kodeksem drogowym dokonujący kontroli ma
obowiązek okazać te dokumenty samodzielnie lub na żądanie osoby
kontrolowanej. Pomijam fakt, że wysłana do mnie korespondencja była
podpisana faksymilą, a nie oryginalnym podpisem Państwa funkcjonariusza.
Stąd prośba o przesłanie stosownych dokumentów.
9. W przesłanej przez Państwa dokumentacji brakuje również informacji o
sposobie instalacji fotoradaru oraz jego osłonie w czasie
przeprowadzenia pomiaru, czyli rodzaj gruntu, na jakim umiejscowiono
fotoradar, kącie, jaki oś fotoradaru tworzyła z osią jezdni w chwili
pomiaru. Nieprawidłowe ustawienie kąta powoduje zafałszowany pomiar
prędkości, a przez to niezachowanie urzędowego wymogu dokładności
pomiaru urządzenia. Nie znając kąta pomiaru urządzenia, nie można
ustalić rzeczywistej prędkości mierzonego pojazdu, a urządzenia radarowe
mogą pokazywać błędne dane w przypadku niezachowania wymaganego kąta
między osią fotoradaru a osią jezdni. Dlatego też proszę o przesłanie
stosownych dokumentów.
10. Czy w przesłanej przez Państwa dokumentacji prędkość
zarejestrowanego pojazdu jest już pomniejszona o błąd pomiarowy, który
dla urządzenia /nazwa fotoradaru/ wynosi +/- /podać błąd pomiarowy
urządzenia/ km/h (dla prędkości poniżej 100 km)?
11. Na jakiej podstawie prawnej /nazwa instytucji i miasto/ wystawia
wezwanie i/lub mandat karny? Proszę o podanie stosownych regulacji prawnych.
12. Uprzejmie proszę o przesłanie informacji kto jest właścicielem
fotoradaru marki /nazwa fotoradaru/ o numerze /numer fotoradaru/, a
także czy /nazwa instytucji i miasto/ sama zajmuje się obróbką zdjęć
wykonanych przez ww. fotoradar czy zleca to firmom zewnętrznym? Jeżeli
tak, to proszę o podanie danych podmiotu.

Na zakończenie pragnę zwrócić się do Pana Komendanta z prośbą o
przesłanie ww. dokumentów (podanych w punktach), dzięki którym będę mógł
rozwiać swoje wątpliwości odnośnie przesłanego mi wezwania / mandatu
karnego, a także odnośnie pojazdu oraz osoby znajdującej się na zdjęciu
z fotoradaru.
Niekompletna dokumentacja stawia pod znakiem zapytania zasadność
wskazania sprawcy wykroczenia, gdyż nie jest do końca jasnym, czy
faktycznie doszło do wykroczenia, tj. czy zarejestrowane zdarzenie
spełnia warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki w sprawie
wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości
pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowy zakres badań i sprawdzeń
wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów
pomiarowych z dn. 9 listopada 2007 r. Proszę o przesłanie ww.
dokumentacji w ciągu 14 dni kalendarzowych od daty otrzymania
niniejszego pisma.
W przypadku braku przesłania ww. dokumentacji będę mieć podstawy do
przypuszczenia, iż /nazwa instytucji i miasto/ nie posiada ww.
dokumentów i jednocześnie, że doszło po prostu do próby wyłudzenia
grzywny w celu podreperowania budżetu Państwa gminy.
Oczekując na Państwa odpowiedź, pozostaję
Z poważaniem,


Noo to by było na tyle :)
--
Tekus
LDZ
R1200GS

Użytkownik Tekus napisał w wiadomości
news:4fbab135$0$1301$65785112@news.neostrada.pl... W dniu 2012-05-21 11:50,
Marcin N pisze:
>> W dniu 2012-05-21 10:31, Andrzej Lawa pisze:
>>> Ale do firmy przyszła kiedyś urocza parka: 60/50 i 52/50 (czyli
>>> przekroczenie o 2km/h - toż bardziej niebezpieczne będzie jeżdżenie z
>>> wzrokiem wlepionym w cyferblat, żeby nawet pół km/h nie przekroczyć!).
>>> Dodatkowy smaczek - oba pomiary były w odstępie 50 sekund. Łobuzy
>>> postawili skrzynki przed skrzyżowaniem i na poprzecznej za
>>> skrzyżowaniem.
>> Ten drugi oczywiście do odrzucenia.
>> Pierwszy przy obecnych przepisach też bezkarny.
>> Nie bójcie się pisać odwołań od pism ze straży.
>> Pamiętajcie, że oni nie przysyłają mandatów, tylko propozycje przyznania
>> się do winy, na podstawie której potem przyślą mandat.
>> Rozumiem, że takie pismo do SM to nie to samo, co anonimowe
>> obsmarowywanie innych na grupie dyskusyjnej, ale warto zebrać się na
>> odwagę.
> Ano właśnie - pisać. Oto przykład:
> Miasto, data
> Imię i nazwisko
> adres
> Do
> Komendanta /nazwa instytucji/
> adres
> P R O Ś B A
> Szanowny Panie Komendancie,
> W dniu /data zdarzenia/ o godz. XX.XX zostało zrobione zdjęcie rzekomo
> mojego pojazdu o numerze /numer rejestracyjny/ oraz przesłano dokumentację
> na mój adres. Jednakże obawiam się, że przesłana dokumentacja jest
> niestety niekompletna, a co za tym idzie obawiam się również, że wykazany
> na zdjęciu z fotoradaru pomiar prędkości może niestety nie być prawidłowy,
> o ile na zdjęciu został faktycznie uwieczniony mój pojazd. Bardzo
> chciałbym pomóc Panu Komendantowi w ustaleniu sprawcy wykroczenia, ale
> najpierw proszę o rozwianie wszelkich moich wątpliwości.
> Ale do rzeczy:
> 1. Oświadczam zgodnie z prawdą, iż nie wiem czy na zdjęciu został
> uwieczniony mój pojazd, gdyż po polskich drogach porusza się wiele
> pojazdów podobnych do tych z przesłanego przez Państwa zdjęcia, natomiast
> tablice rejestracyjne są elementem łatwo wymienialnym i można je bez
> problemu podrobić i zamontować w innym pojeździe. Moje wątpliwości mogłyby
> zostać rozwiane w przypadku umożliwienia porównania znaków szczególnych
> pojazdu jak numer identyfikacyjny pojazdu czy numer silnika z danymi w
> dowodzie rejestracyjnym mojego pojazdu, tak jak to jest sprawdzane na
> przeglądach okresowych. Nie wspomnę już o tym, że na zdjęciu nie widać
> /ani marki ani modelu pojazdu ani rodzaju nadwozia/, a także nie mam
> możliwości sprawdzenia koloru pojazdu, co budzi moje wątpliwości czy to
> faktycznie jest mój pojazd. Tutaj jednak poproszę o przesłanie zdjęcia w
> wyższej rozdzielczości (i jeśli to możliwe w kolorze), co niewątpliwie
> pozwoli na rozpoznanie pewnych cech szczególnych sfotografowanego pojazdu,
> natomiast nie ulega wątpliwości, że większość /samochodów, motocykli/
> wygląda podobnie (szczególnie w perspektywie zdjęcia ?od tyłu? / ?z
> przodu?), więc i mój samochód / motocykl jest podobny do tego pojazdu ze
> zdjęcia. Dlatego też zwracam się z uprzejmą prośbą o przesłanie fotografii
> w wysokiej rozdzielczości i w kolorze ? rozpoznanie cech szczególnych
> mojego pojazdu, oraz niewykadrowanej, żeby mieć pewność, że na oryginalnym
> zdjęciu nie znajduje się inny pojazd, którego ewentualna obecność mogłaby
> zafałszować pomiar prędkości.
> 2. Poproszę o przesłanie dokumentu uprawniającego /nazwa instytucji i
> miasto/ do użycia fotoradaru marki /nazwa marki fotoradaru/ o numerze
> /numer fotoradaru/ w dniu /data zdarzenia/ na /lokalizacja
> sfotografowanego zdarzenia/ lub podanie odpowiednich aktów prawnych, na
> mocy których /nazwa instytucji i miasto/ dokonała pomiaru prędkości. A
> także dokumentu zezwalającego /nazwa instytucji i miasto/ na prowadzenie
> pomiarów w lokalizacji umiejscowienia fotoradaru przy użyciu radarowego
> przyrządu kontroli prędkości, wydaną i podpisaną przez odpowiedzialnego za
> ten rejon Komendanta Policji na wskazany czas kontroli (Ustawa prawo o
> ruchu drogowym Dz. U. z 2005 r. nr 108, poz. 908, z późniejszymi
> zmianami).
> 3. Poproszę o podanie dokładnego adresu umiejscowienia fotoradaru w dniu
> /data zdarzenia/ na /lokalizacja sfotografowanego zdarzenia/.
> 4. Poproszę o przesłanie dokumentacji potwierdzającej, iż zgodnie z
> przepisami prawnymi obowiązującymi od 1 lipca 2011 r. strefa pomiaru
> prędkości była oznaczona znakiem D-51. a urządzenie fotoradaru było
> oznaczone kolorem żółtym.
> 5. Poproszę o przesłanie dokumentu legalizacji wtórnej oraz
> ponownej/kolejnej/okresowej urządzenia użytego w czasie pomiaru.
> 6. Poproszę o przesłanie dokumentacji potwierdzającej brak występowania
> zakłóceń mechanicznych, elektromagnetycznych i innych mających wpływ na
> dokonywanie pomiaru przez radarowy przyrząd pomiaru prędkości wydany przez
> właściwy Okręgowy Urząd Miar w formie oficjalnego pisma np. świadectwa
> legalizacji miejsca dokonywania pomiaru lub świadectwa homologacji miejsca
> dokonywania kontroli. Prośbę swoją motywuję faktem, iż miejsce pomiaru
> prędkości musi spełniać wymagania wskazane w Rozporządzeniu Ministra
> Gospodarki z dnia 9 listopada 2007 r. w sprawie wymagań, którym powinny
> odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym.
> 7. Poproszę o przesłanie informacji na temat sytuacji meteorologicznej w
> dniu /data zdarzenia/ (ze szczególnym uwzględnieniem godzin /zakres
> godzinowy przed i po godzinie zdarzenia/), która również ma wpływ na wynik
> prowadzonego pomiaru tj. temperatury oraz wilgotności względnej powietrza.
> Szczególnie ważnym czynnikiem jest wilgotność względna powietrza, a z tego
> co pamiętam to /tu wymienić np. że w miesiącu kiedy nastąpiło zdarzenie/
> był dość bogaty w opady atmosferyczne, więc istnieje wysokie
> prawdopodobieństwo, że wilgotność względna powietrza przekroczyła
> graniczną wartość 95%, a więc pomiar dokonany w wilgotności powietrza
> powyżej 95% byłby nieprawidłowy.
> 8. W przesłanej przez Państwa dokumentacji brakuje danych funkcjonariuszy
> dokonujących kontroli i/lub instalujących urządzenie wraz z osobowym
> zezwoleniem do wykonywania kontroli wydanym przez KPP (Rozporządzenie
> Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 18 lipca 2008 r. w
> sprawie kontroli ruchu drogowego Dz. U. z dnia 18 lipca 2008 art. 14), a
> zgodnie z kodeksem drogowym dokonujący kontroli ma obowiązek okazać te
> dokumenty samodzielnie lub na żądanie osoby kontrolowanej. Pomijam fakt,
> że wysłana do mnie korespondencja była podpisana faksymilą, a nie
> oryginalnym podpisem Państwa funkcjonariusza. Stąd prośba o przesłanie
> stosownych dokumentów.
> 9. W przesłanej przez Państwa dokumentacji brakuje również informacji o
> sposobie instalacji fotoradaru oraz jego osłonie w czasie przeprowadzenia
> pomiaru, czyli rodzaj gruntu, na jakim umiejscowiono fotoradar, kącie,
> jaki oś fotoradaru tworzyła z osią jezdni w chwili pomiaru. Nieprawidłowe
> ustawienie kąta powoduje zafałszowany pomiar prędkości, a przez to
> niezachowanie urzędowego wymogu dokładności pomiaru urządzenia. Nie znając
> kąta pomiaru urządzenia, nie można ustalić rzeczywistej prędkości
> mierzonego pojazdu, a urządzenia radarowe mogą pokazywać błędne dane w
> przypadku niezachowania wymaganego kąta między osią fotoradaru a osią
> jezdni. Dlatego też proszę o przesłanie stosownych dokumentów.
> 10. Czy w przesłanej przez Państwa dokumentacji prędkość zarejestrowanego
> pojazdu jest już pomniejszona o błąd pomiarowy, który dla urządzenia
> /nazwa fotoradaru/ wynosi +/- /podać błąd pomiarowy urządzenia/ km/h (dla
> prędkości poniżej 100 km)?
> 11. Na jakiej podstawie prawnej /nazwa instytucji i miasto/ wystawia
> wezwanie i/lub mandat karny? Proszę o podanie stosownych regulacji
> prawnych. 12. Uprzejmie proszę o przesłanie informacji kto jest
> właścicielem fotoradaru marki /nazwa fotoradaru/ o numerze /numer
> fotoradaru/, a także czy /nazwa instytucji i miasto/ sama zajmuje się
> obróbką zdjęć wykonanych przez ww. fotoradar czy zleca to firmom
> zewnętrznym? Jeżeli tak, to proszę o podanie danych podmiotu.
> Na zakończenie pragnę zwrócić się do Pana Komendanta z prośbą o przesłanie
> ww. dokumentów (podanych w punktach), dzięki którym będę mógł rozwiać
> swoje wątpliwości odnośnie przesłanego mi wezwania / mandatu karnego, a
> także odnośnie pojazdu oraz osoby znajdującej się na zdjęciu z fotoradaru.
> Niekompletna dokumentacja stawia pod znakiem zapytania zasadność wskazania
> sprawcy wykroczenia, gdyż nie jest do końca jasnym, czy faktycznie doszło
> do wykroczenia, tj. czy zarejestrowane zdarzenie spełnia warunki określone
> w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki w sprawie wymagań, którym powinny
> odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz
> szczegółowy zakres badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli
> metrologicznej tych przyrządów pomiarowych z dn. 9 listopada 2007 r.
> Proszę o przesłanie ww. dokumentacji w ciągu 14 dni kalendarzowych od daty
> otrzymania niniejszego pisma.
> W przypadku braku przesłania ww. dokumentacji będę mieć podstawy do
> przypuszczenia, iż /nazwa instytucji i miasto/ nie posiada ww. dokumentów
> i jednocześnie, że doszło po prostu do próby wyłudzenia grzywny w celu
> podreperowania budżetu Państwa gminy.
> Oczekując na Państwa odpowiedź, pozostaję
> Z poważaniem,
> Noo to by było na tyle :)

No. Tylko tak naprawde, to nikt nie musi nic odpisywac na takie pismo. Ty
odmawiasz zaplacenia mandatu, ten od fotoradaru kieruje sprawe do sadu. Sad
w Polsce ZAWSZE dziala na niekorzysc obywatela (jesli obywatel kontra
instytucja panstwowa lub prywatna typu PZU). Sad dopieradla Ci grzywne i
chuj z fajnego pisemka... Taka rzeczywistosc.

--
Grzybol

Dnia 2012-05-22 00:24, Użytkownik Grzybol napisał:

> No. Tylko tak naprawde, to nikt nie musi nic odpisywac na takie pismo.
> Ty odmawiasz zaplacenia mandatu, ten od fotoradaru kieruje sprawe do
> sadu. Sad w Polsce ZAWSZE dziala na niekorzysc obywatela (jesli obywatel
> kontra instytucja panstwowa lub prywatna typu PZU). Sad dopieradla Ci
> grzywne i chuj z fajnego pisemka... Taka rzeczywistosc.

No zobacz to dlaczego policjanty płaczą że sądy nie podzielają
ich zdania na temat karania właścicieli sfotografowanych pojazdów.


Pozdrawiam

Użytkownik RadoslawF napisał w wiadomości
news:jpenqb$5fs$2@node2.news.atman.pl...
> No zobacz to dlaczego policjanty płaczą że sądy nie podzielają
> ich zdania na temat karania właścicieli sfotografowanych pojazdów.
> Pozdrawiam

Jesteś milicjantem?

--
Grzybol

Dnia 2012-05-22 08:37, Użytkownik Grzybol napisał:

>> No zobacz to dlaczego policjanty płaczą że sądy nie podzielają
>> ich zdania na temat karania właścicieli sfotografowanych pojazdów.
>> Pozdrawiam
>
> Jesteś milicjantem?

Nie ma u nas milicjantów geniuszu, policjantem tez nie jestem.


Pozdrawiam

W dniu 2012-05-23 01:11, RadoslawF pisze:

> Nie ma u nas milicjantów geniuszu, policjantem tez nie jestem.
>

Policja, Chlopczyku, to jest w Europie Zachodniej. Mila, kulturalna,
chetna do pomocy.
U nas zas byla i jeszcze dlugo bedzie Milicja.


--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

W dniu 2012-05-23 06:19, Kuczu pisze:
> W dniu 2012-05-23 01:11, RadoslawF pisze:
>
>> Nie ma u nas milicjantów geniuszu, policjantem tez nie jestem.
>>
>
> Policja, Chlopczyku, to jest w Europie Zachodniej. Mila, kulturalna,
> chetna do pomocy.
> U nas zas byla i jeszcze dlugo bedzie Milicja.

Nie. Jest policja o mentalności milicji.


--
$heikh el $hah
I am the Energizer Bunny!

Użytkownik Kuczu napisał w wiadomości
news:jphob9$dcu$1@inews.gazeta.pl... W dniu 2012-05-23 01:11, RadoslawF
pisze:
>> Nie ma u nas milicjantów geniuszu, policjantem tez nie jestem.
> Policja, Chlopczyku, to jest w Europie Zachodniej. Mila, kulturalna,
> chetna do pomocy.
> U nas zas byla i jeszcze dlugo bedzie Milicja.

Chciało Ci się? :-)

--
Grzybol

Użytkownik Tekus napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4fbab135$0$1301$65785112@news.neostrada.pl...
> Proszę o przesłanie ww. dokumentacji w ciągu 14 dni kalendarzowych od daty
> otrzymania niniejszego pisma.

To tak nie dziala - nie pamietam na jakiej podstawie, ale OIDP to taka
formulka jest dozwolona tylko i wylacznie w sprawach cywilnych.

--
pzdr:
Ivam

W dniu 22.05.2012 17:45, Ivam pisze:
> To tak nie dziala - nie pamietam na jakiej podstawie, ale OIDP to taka
> formulka jest dozwolona tylko i wylacznie w sprawach cywilnych.

Z tego co mi wiadomo, ale mogę sie mylić, jeśli wystosujemy pismo do
jakiegoś organu i ów organ nie odpowie bodajże w ciągu 30 dni to
nasze pismo staje się wiążące dla obu stron. Prawników ew uprasza się o
poprawienie.

--
Tom01

Użytkownik Tom01 napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4fbcb19b$0$1297$65785112@news.neostrada.pl...
> Z tego co mi wiadomo, ale mogę sie mylić, jeśli wystosujemy pismo do
> jakiegoś organu i ów organ nie odpowie bodajże w ciągu 30 dni to

Kiedys o to przepychanka byla i wtedy organa odpisywaly ze wzgledu na
koniecznosc (tutaj rozne powody) w pelni bedziemy mogli sie ustosunkowac do
tego pisma za (tutaj ilosc czasu - najczesciej spora).

Jakis czas temu to sie pozmienialo i czesc urzedow nie ma limitow, czesc ma
14 dni, czesc ma 2 miesiace.

A formulka jak nie dostane odpowiedzi w ciagu ... to nie bede dalej splacal
kredytu/nie przyjme mandatu/nie zaplace alimentow/etc. jest rownie
nielegalna brak mozliwosci (albo tylko 3, 7, 10 dni) zwrotu towaru
zakupionego przez internet.

Paragrafu niestety nie podam - nie chce mi sie szukac.

--
pzdr:
Ivam

W dniu 23.05.2012 16:18, Ivam pisze:

> A formulka jak nie dostane odpowiedzi w ciagu ... to nie bede dalej
> splacal kredytu/nie przyjme mandatu/nie zaplace alimentow/etc. jest
> rownie nielegalna brak mozliwosci (albo tylko 3, 7, 10 dni) zwrotu
> towaru zakupionego przez internet.

W sumie nie do końca - jest jeden wyjątek: prawo telekomunikacyjne.
Składasz reklamację i mają 30 dni na ustosunkowanie się (o ile coś
ostatnio się nie zmieniło).

W dniu 21.05.2012 11:50, Marcin N pisze:

>> Ale do firmy przyszła kiedyś urocza parka: 60/50 i 52/50 (czyli
>> przekroczenie o 2km/h - toż bardziej niebezpieczne będzie jeżdżenie z
>> wzrokiem wlepionym w cyferblat, żeby nawet pół km/h nie przekroczyć!).
>> Dodatkowy smaczek - oba pomiary były w odstępie 50 sekund. Łobuzy
>> postawili skrzynki przed skrzyżowaniem i na poprzecznej za skrzyżowaniem.
>
> Ten drugi oczywiście do odrzucenia.
> Pierwszy przy obecnych przepisach też bezkarny.

Zdaje się masz na myśli wytyczne dla fotoradarów obsługiwanych przez
krokodyle.

Straszacy mogą ukarać za każde przekroczenie powyżej błędu pomiaru.

A sąd... Sąd uzna co chce.

> Nie bójcie się pisać odwołań od pism ze straży.
> Pamiętajcie, że oni nie przysyłają mandatów, tylko propozycje przyznania
> się do winy, na podstawie której potem przyślą mandat.

> Rozumiem, że takie pismo do SM to nie to samo, co anonimowe
> obsmarowywanie innych na grupie dyskusyjnej, ale warto zebrać się na
> odwagę.

Nie moje zdjęcie - więc od czego mam się odwoływać, hmm?

Po prostu przeszły takie kwiatki przez moje ręce i opowiadam jako
ciekawostkę i ostrzeżenie przed zbliżaniem się do tej wesołej gminy.

Może jak turystyka im spadnie, inwestorzy się wyniosą, a drogi zaczną
ich omijać to się obudzą...

W dniu 2012-05-23 22:47, Andrzej Lawa pisze:
> W dniu 21.05.2012 11:50, Marcin N pisze:

>> Ten drugi oczywiście do odrzucenia.
>> Pierwszy przy obecnych przepisach też bezkarny.

> Zdaje się masz na myśli wytyczne dla fotoradarów obsługiwanych przez
> krokodyle.
>
> Straszacy mogą ukarać za każde przekroczenie powyżej błędu pomiaru.


Hmm. Sugerujesz, że przekroczenie o 5 km/h może być przez SM obciążone
mandatem? Ich polskie prawo nie obowiązuje? Napisz o tym coś więcej.

W dniu 24.05.2012 08:56, Marcin N pisze:

>> Zdaje się masz na myśli wytyczne dla fotoradarów obsługiwanych przez
>> krokodyle.
>>
>> Straszacy mogą ukarać za każde przekroczenie powyżej błędu pomiaru.
>
>
> Hmm. Sugerujesz, że przekroczenie o 5 km/h może być przez SM obciążone
> mandatem? Ich polskie prawo nie obowiązuje? Napisz o tym coś więcej.

No to podaj mi podstawę prawną, na podstawie której SM ma nie karać za
niskie przekroczenia. Bo wykroczenie to jest bezspornie.

Nie upieram się, że się mylisz, ale ostatnia wersja niekarania za niskie
przekroczenia jaką widziałem dotyczyła tylko radarów kontrolowanych
przez krokodyle.

W dniu 2012-05-24 10:05, Andrzej Lawa pisze:
> W dniu 24.05.2012 08:56, Marcin N pisze:
>
>>> Zdaje się masz na myśli wytyczne dla fotoradarów obsługiwanych przez
>>> krokodyle.
>>>
>>> Straszacy mogą ukarać za każde przekroczenie powyżej błędu pomiaru.
>>
>>
>> Hmm. Sugerujesz, że przekroczenie o 5 km/h może być przez SM obciążone
>> mandatem? Ich polskie prawo nie obowiązuje? Napisz o tym coś więcej.
>
> No to podaj mi podstawę prawną, na podstawie której SM ma nie karać za
> niskie przekroczenia. Bo wykroczenie to jest bezspornie.
>
> Nie upieram się, że się mylisz, ale ostatnia wersja niekarania za niskie
> przekroczenia jaką widziałem dotyczyła tylko radarów kontrolowanych
> przez krokodyle.

Eee, no co to za gadanie? Mam podawać przepisy? To ja zadałem pytanie.
Napisałeś coś, co mnie zaciekawiło i żądasz ode mnie przepisów?

Ja miałem wrażenie, że przepisy dot. darmowych przekroczeń są w
kodeksie ruchu drogowego. Może się mylę - dlatego pytam.

On 24 Maj, 11:16, Marcin N wrote:
> W dniu 2012-05-24 10:05, Andrzej Lawa pisze:
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > W dniu 24.05.2012 08:56, Marcin N pisze:
>
> >>> Zdaje się masz na myśli wytyczne dla fotoradarów obsługiwanych przez
> >>> krokodyle.
>
> >>> Straszacy mogą ukarać za każde przekroczenie powyżej błędu pomiaru.
>
> >> Hmm. Sugerujesz, że przekroczenie o 5 km/h może być przez SM obciążone
> >> mandatem? Ich polskie prawo nie obowiązuje? Napisz o tym coś więcej.
>
> > No to podaj mi podstawę prawną, na podstawie której SM ma nie karać za
> > niskie przekroczenia. Bo wykroczenie to jest bezspornie.
>
> > Nie upieram się, że się mylisz, ale ostatnia wersja niekarania za niskie
> > przekroczenia jaką widziałem dotyczyła tylko radarów kontrolowanych
> > przez krokodyle.
>
> Eee, no co to za gadanie? Mam podawać przepisy? To ja zadałem pytanie..
> Napisałeś coś, co mnie zaciekawiło i żądasz ode mnie przepisów?
>
> Ja miałem wrażenie, że przepisy dot. darmowych przekroczeń są w
> kodeksie ruchu drogowego. Może się mylę - dlatego pytam.

Skoro w rozporządzeniu PRM o wysokości grzywien nakładanych w formie
mandatów stoi że przekroczenie dozwolonej prędkości od 1 do 10 to 50
zł znaczy się że nie jest to za darmo :-)

W

W dniu 24.05.2012 11:16, Marcin N pisze:

[ciach]

>>> Hmm. Sugerujesz, że przekroczenie o 5 km/h może być przez SM obciążone
>>> mandatem? Ich polskie prawo nie obowiązuje? Napisz o tym coś więcej.
>>
>> No to podaj mi podstawę prawną, na podstawie której SM ma nie karać za
>> niskie przekroczenia. Bo wykroczenie to jest bezspornie.
>>
>> Nie upieram się, że się mylisz, ale ostatnia wersja niekarania za niskie
>> przekroczenia jaką widziałem dotyczyła tylko radarów kontrolowanych
>> przez krokodyle.
>
> Eee, no co to za gadanie? Mam podawać przepisy? To ja zadałem pytanie.
> Napisałeś coś, co mnie zaciekawiło i żądasz ode mnie przepisów?

To TY twierdzisz, że karanie za wykroczenia łamie prawo (samo
stwierdzenie to niezły oksymoron). Skoro tak dobrze znasz to prawo, to
podaj przepis delegalizujący karanie za wykroczenia.

> Ja miałem wrażenie, że przepisy dot. darmowych przekroczeń są w
> kodeksie ruchu drogowego. Może się mylę - dlatego pytam.

No i wychodzi twoja ignorancja - nie ma czegoś takiego, jak kodeks
ruchu drogowego.

Andrzej Lawa pisze:

> Ale do firmy przyszła kiedyś urocza parka: 60/50 i 52/50 (czyli
> przekroczenie o 2km/h - toż bardziej niebezpieczne będzie jeżdżenie z
> wzrokiem wlepionym w cyferblat, żeby nawet pół km/h nie przekroczyć!).

Nadzieja w tym, że w nowych pojazdach będzie montowane odgórne
sterowanie maksymalną prędkością i choćby nie wiem jak dodawać gazu
więcej niż 50 km/h nie pojedzie.
Kolejny krok to leżanka za kierownicą, coby nie marnować czasu i się
przespać. A autopilot niech robi co ma robić.


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

W dniu 21.05.2012 21:30, Piotr Rezmer pisze:

> Kolejny krok to leżanka za kierownicą, coby nie marnować czasu i się
> przespać. A autopilot niech robi co ma robić.

Zły pomysł to nie jest, tylko raczej nie na motocykle ;)

W dniu 20-05-2012 12:08, Tom01 pisze:
> Straż Miejska postawi poza terenem
> zabudowanym tymczasowy znak 40 i zaraz za nim radar. Mój ojciec -
> emeryt, jeżdżący po emerycku kilka dni temu został złapany właśnie w ten
> sposób. Draństwo i tyle.

Według obowiązującego prawa każda stacjonarna kontrola prędkości z
użyciem fotoradaru MUSI być oznaczona odpowiednimi znakami. Tak trudno
na chwilę zwolnić...??

pozdrawiam

Użytkownik gocstu napisał w wiadomości
news:jpe794$d24$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 20-05-2012 12:08, Tom01 pisze:
>> Straż Miejska postawi poza terenem
>> zabudowanym tymczasowy znak 40 i zaraz za nim radar. Mój ojciec -
>> emeryt, jeżdżący po emerycku kilka dni temu został złapany właśnie w ten
>> sposób. Draństwo i tyle.
>
> Według obowiązującego prawa każda stacjonarna kontrola prędkości z użyciem
> fotoradaru MUSI być oznaczona odpowiednimi znakami. Tak trudno na chwilę
> zwolnić...??

U mnie w gminie może znajdzie się 1km lub 2, gdzie nie obowiązuje tabliczka
o kontroli.
Przecież, stawiają te tabliczki nie tam gdzie jest fotoradar, a tam gdzie
stać może.

W dniu 2012-05-21 22:51, Kowal pisze:
> Użytkownik gocstu napisał w wiadomości
> news:jpe794$d24$1@inews.gazeta.pl...
>> W dniu 20-05-2012 12:08, Tom01 pisze:
>>> Straż Miejska postawi poza terenem
>>> zabudowanym tymczasowy znak 40 i zaraz za nim radar. Mój ojciec -
>>> emeryt, jeżdżący po emerycku kilka dni temu został złapany właśnie w ten
>>> sposób. Draństwo i tyle.
>>
>> Według obowiązującego prawa każda stacjonarna kontrola prędkości z użyciem
>> fotoradaru MUSI być oznaczona odpowiednimi znakami. Tak trudno na chwilę
>> zwolnić...??
>
> U mnie w gminie może znajdzie się 1km lub 2, gdzie nie obowiązuje tabliczka
> o kontroli.
> Przecież, stawiają te tabliczki nie tam gdzie jest fotoradar, a tam gdzie
> stać może.

Ano właśnie, jak wprowadzili ten obowiązek informowania o pomiarze
prędkości jeszcze się stosowali do tego i tabliczki były zdejmowane gdy
kontroli nie było. Widocznie im się znudziło - już nie zdejmują. Na
moich trasach znam kilka miejsc gdzie tabliczki są już częścią
krajobrazu a nie faktycznie o czymś informują. Prawo w zakresie
bezpieczeństwa w ruchu drogowychw tym kraju służy tylko do robienia
kasy, lament o tym że fotoradary nie zarabiają tyle ile powinny jest na
to doskonałym dowodem.

--
Qlfon, Lublin
Triumph Sprint ST 1050